Giti Tire y Circuit Andorra han mostrado su satisfacción con el acuerdo de colaboración mantenido durante la temporada de invierno de estas instalaciones, que ha permitido a los gestores del circuito contar con los neumáticos necesarios para su reputada escuela de conducción, a la vez que la marca del fabricante ha podido disfrutar de distintos espacios de visibilidad dentro del circuito. Así, han mostrado su interés por mantenerlo también para la temporada de verano.
El fabricante asiático continua su proceso de integración en el continente europeo, dando a conocer sus neumáticos y vinculando su imagen al entorno de la competición dentro de los deportes de motor. Tal y como reza su eslogan “De la pista deportiva, a la carretera”, el fabricante de neumáticos prueba las tecnologías y desarrollos de sus neumáticos en competiciones deportivas del mundo del motor para obtener las mejoras necesarias e incorporarlas a los neumáticos que fabrica para uso diario.
Dentro de esta filosofía Giti Europa mantiene un acuerdo de asociación con SPARCO, la legendaria empresa italiana de accesorios y sistemas de seguridad para deportes de motor y equipos de carreras. Ambas empresas están desarrollando un extenso programa de acciones conjuntas respaldado por las filosofías y valores compartidos por ambas: carreras, rendimiento, seguridad continua y sostenibilidad. Así, el lema Giti – Powered by Sparco® puede verse en distintas partes del circuito.
Giti Tire y Circuit Andorra - Pas de la Casa iniciaron su colaboración a principios de la pasada temporada de invierno (2023-2024), y gracias a este acuerdo los vehículos de la Escuela de Conducción del trazado andorrano han podido disponer de una amplia gama de neumáticos, dependiendo del estado de la pista y de la dificultad del curso elegido. En estos momentos, el objetivo de los responsables del circuito es preparar un programa atractivo de eventos para los meses en los que la nieve y el hielo están ausentes de la pista de la instalación en Port d’Envalira.
Para Alex Bercianos, director del Circuit Andorra - Pas de la Casa, la valoración de estos primeros meses de trabajar codo con codo con GITI ha sido muy positiva: “Trabajar en conjunto con Giti Tire nos ha dado la posibilidad de tener a nuestra disposición una gran variedad de neumáticos (verano, invierno, clavos, ...) para los vehículos de la Escuela. Así pues, nuestra oferta de cursos ha tenido en todo momento el “calzado” adecuado para nuestros vehículos”. Además, añadió: “Esperamos seguir con las mismas sensaciones durante la parte veraniega del año y poder completar con éxito la primera temporada y poner una base inmejorable para continuar con el acuerdo”.
La opinión de Daniel González, director de ventas y Marketing de Giti Tire, seguía en la misma línea: “Han sido seis meses muy intensos en los que hemos trabajado para dar cobertura a las necesidades que nos transmitió Alex (Bercianos). Estamos muy satisfechos con el resultado y ahora mismo solo pensamos en seguir mejorando para seguir una colaboración que valoramos de manera muy positiva para darnos a conocer en el mercado europeo.”
Según la 22ª edición del informe de Kline & Company, ‘Global Lubricants: Análisis y Evaluación del Mercado 2023’, Shell Lubricants ha conservado su condición de principal proveedor mundial de lubricantes acabados por decimoctavo año consecutivo.
“El renting es un producto consolidado, sencillo y cómodo, que ayuda a sus clientes en la transformación hacia la cultura de la movilidad sostenible, impulsada por la tecnología”, esta es una de las principales conclusiones de la mesa redonda desarrollada, el 20 de noviembre, en la tercera edición del Global Mobility Call 2024, celebrado en Ifema del 19 al 21 de noviembre.
Global Mobility Call ha finalizado su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes implicados en el diseño de la movilidad redoblen esfuerzos y trabajen unidos por un futuro más sostenible, cuyos resultados comiencen a ofrecer beneficios para la sociedad.
Renzo Roncal, vicepresidente de Enterprise Mobility en España, inauguró el III Innovative Mobility Summit, destacando la necesidad de soluciones integrales y alianzas público-privadas para avanzar en la transición hacia una movilidad sostenible. Por su parte, Gerardo Pérez, presidente de AECDR, advirtió que las políticas medioambientales actuales están debilitando gravemente la industria europea, enfrentada al desafío de la electrificación y la competencia global.
Se espera que los ingresos anuales alcancen los 6343 millones de euros en 2025, lo que supone un aumento del 35,2% interanual.Para 2029, se espera que los ingresos anuales de las estaciones de recarga de VE alcancen los 16765 millones de euros, tras un crecimiento del 257,3% de 2024 a 2029.