La tercera edición de eXpo Ganvam ha concluido con éxito. La cita se celebró el pasado martes 21 de noviembre en Ifema (Madrid), llevando por bandera el lema ‘+ que movilidad’. El evento logró reunir a los más de un millar de visitantes profesionales previstos durante algo más de nueve horas. Se trató de una jornada breve pero intensa, en la que el reloj marcó el ritmo a causa de la nutrida y completa agenda que la patronal de los distribuidores había preparado para la ocasión.
Así, la convocatoria conjugó la zona expositiva con la tradicional sesión plenaria (presentada en esta ocasión por el periodista Miguel Ángel Oliver, a modo de 'late night’ televisivo, aunque durante el día), y también con sesiones paralelas de mesas redondas, talleres de trabajo, encuentros profesionales, master classes y quick classes.
Tampoco faltó la entrega de los Premios Ganvam, uno de los momentos más esperados por los profesionales y empresarios que asistieron al evento y que sirvieron para reconocer a las empresas y empresarios su trabajo en ámbitos como sostenibilidad o innovación. Así, Domingo Alonso Group se llevó el Premio a la Sostenibilidad; Grupo Nieto Automoción, el Premio a la Innovación; Alfredo Briganty, el Premio a la Trayectoria; Ureta Motor, el Premio a la Fidelidad, y la Dirección General de Tráfico, el Premio a la Movilidad Segura (Pere Navarro, director general de Tráfico, recogió el galardón).
En el marco del encuentro, se definieron las nuevas palancas u oportunidades de negocio de la movilidad como servicio (suscripción de vehículos, venta de productos y servicios relacionados con la movilidad eléctrica, software y hardware de los vehículos, paquetización de los datos y economía circular). En cuanto a la sesión plenaria, la novedad de este año tuvo que ver con el formato, pues en esta ocasión tomó el carácter de un ‘late night’ llamado “eXpo Ganvam en vivo”, conducido por el periodista Miguel Ángel Oliver. Un inesperado magazine que permitió a los asistentes descubrir las oportunidades de negocio de la movilidad como servicio de forma dinámica y amena.
La primera sesión de este magazine fue ‘¿Cien euros mensuales por un coche eléctrico? Las oportunidades del renting social para España’, un diálogo con Vincent Carré, director de servicios de movilidad en Crédit Agricole Consumer Finance, quien fuera el ideólogo de la ‘Propuesta Macron’ del rentig social. Carré expuso las principales características de esta iniciativa y analizó cómo podría encajar en nuestro mercado una solución de movilidad eléctrica de pago por uso a bajo coste. Trató temas como el acceso del conjunto de la población a la movilidad cero emisiones o el papel de los vehículos de segunda mano en iniciativas de este tipo.
Tras el diálogo con Carré, Miguel Ángel Oliver entrevistó a Diego Gutiérrez-Colomer, Global Auto Business Development Santander Consumer Finance Vice President Commercial Director. En el marco de esta entrevista, Gutiérrez-Colomer, quien tiene una trayectoria de más de dos décadas en el mundo del automóvil, acumulando experiencia en puestos de responsabilidad en enseñas como Toyota, Mitsubishi, Subaru y Hyundai, diseccionó el impacto de las marcas de coches asiáticas en el mercado español.
De su lado, Raúl Palacios, presidente de Ganvam, recordó la necesidad de que el Gobierno ponga en marcha “planes de rejuvenecimiento del parque que faciliten el acceso de la ciudadanía a la movilidad cero y bajas emisiones” y “no repitan los errores de los Renoves pasados”. En este sentido, explicó que la estrategia debe ayudar, "que sea más rentable entregar el coche de más de diez años para achatarrar que venderlo en el mercado de segunda mano; incluir el apoyo al usado de hasta cinco años y a todas las tecnologías de última generación para crear un clima de complicidad con el ciudadano que disipe la incertidumbre tecnológica. “Para que la movilidad sea realmente sostenible, no sólo debe cumplir con el medio ambiente, sino también garantizar el desarrollo social y económico”, aseveró.
Y, por supuesto, en la que fuera la tercera edición de eXpo Ganvam también se habló de la gestión del dato, cuestión sobre la que la patronal de los concesionarios ha insistido en reiteradas ocasiones por la importancia que tiene esta para la automoción y, en especial, para la posventa. Este tema se trató a modo de coloquio con Pilar del Castillo, diputada en el Parlamento Europeo, y también con José Manuel Prieto, subdirector General de Calidad y Seguridad Industrial del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo. Ambos abordaron en detalle el nuevo reglamento europeo en materia de gestión del dato (la DATA ACT), así como su adaptación al entorno nacional. Además, la legisladora anunció que la Comisión Europea se ha comprometido a presentar antes de que finalice este año 2023 una propuesta sobre el DATA ACT para el sector de la automoción, lo que supondrá una mayor seguridad jurídica para todos los actores, así como un salto en innovación y competitividad en la industria europea. Este coloquio supuso el broche final de la mañana, aunque la sesión plenaria continuaría a la tarde.
Llegadas las tres de la tarde, tras el almuerzo, le tocó el turno a Fernando Romay, ex jugador de baloncesto y coach motivacional, quien llevó a cabo una ponencia a la hora de la sobremesa en relación a ‘Herramientas emocionales para afrontar el cambio: El valor de la diferencia’. Se trató de la ponencia más distendida, en la que Romay animó a los asistentes a aprovecharse de sus peculiaridades y trabajar duro para marcar la diferencia.
Finalmente, la sesión plenaria concluyó con una charla con el vicesecretario de Economía del Partido Popular, Juan Bravo, y también con una mesa redonda. El panel, bajo el título 'Sin financiación no hay movilidad', reunió a los siguientes ponentes: Antonio García Olmos, director Auto de BBVA Consumer Finance; Sergio Escudero, director comercial división Auto de BNP Paribas Personal Finance España; Manel Ble, director de negocio Auto en CaixaBank Payments & Consumer; Pablo Aznar, CCO de Sofinco – Crédit Agricole Group; Óscar Medina Moreno, director Financiación de Stock, Mobility y Postventa de Sabadell Consumer Finance, y, por último, Fernando del Río, director Automoción Santander Consumer Finance España. En ella se puso de manifesto la importancia de la financiación para conseguir una movilidad a la altura de las circunstancias del contexto actual, siendo de hecho, el propio título del panel ('Sin financiación no hay movilidad'), una de las conclusiones arrojadas por los panelistas.
Si bien la sesión plenaria resultó completa, no hizo de menos a las master classes y mesas redondas programadas. En el marco de estas formaciones magistrales se tocaron temas como ‘Fabricas" de Vehículo de Ocasión (VO): ¿cómo sacarles el máximo partido?’, formación que impartieron Javier Ochoa, director de Remarketing de ALD –Lease Plan; Jorge Bibián, director de AUTO1.com; Óscar Roteta, responsable de VO Volkswagen España, y Juan Luis Barahona, presidente de Feneval, quien ejerció de moderador.
Otra clase magistral fue ‘La venta cruzada como oportunidad de negocio (seguros embebidos)’. Los ponentes responsables de impartirla en este caso fueron Fernando Martín Ponce, director de negocio grandes cuentas y brokers de Caser; Pedro Pablo Mateo, adjunto a dirección del Grupo Flexicar, y Carlos Bustillo, gerente del Grupo Cobendai y presidente de la Asociación Madrileña de Distribuidores de la Automoción (AMDA). De moderar se encargó Mar García Ramos, socia de Consultoría de Negocio e Innovación – Automoción, Movilidad Sostenible e Industria de Grant Thornton.
De su lado, José Luis Gata, Business Development Manager de Solera, se encargó de impartir un clase sobre ‘La posventa en verde del VO’, en la que presento un estudio de nombre homónimo que arroja conclusiones como que casi cinco millones de vehículos en España aún circulan con la matrícula con código provincial, siendo esta la matrícula más habitual en España, con el 17% del parque, que además supone el 13% de las reparaciones y el 11% de la facturación del taller.
Por su parte, José Manuel López, director comercial del MSI, ofreció una clase magistral sobre ‘Tendencias de mercado (turismos y todoterrenos, comerciales, industriales y dos ruedas)’, y también una ponencia sobre el mercado asiático en la actualidad.
Asimismo y en línea con el coloquio de la diputada Pilar del Castillo con José Manuel Prieto, subdirector General de Calidad y Seguridad Industrial del Ministerio de Industria, se impartió una clase magistral que versó en torno a la movilidad conectada: ‘La gestión del dato como oportunidad de negocio’. Corrió a cargo de David Pilo, CEO de Walcu; Fedele Fiorino, director de producto de Adevinta Motor, y Alicia Lafuente, directora general de Autovivo Grup. Moderó Edmon Antolín, socio de Auto NTT Data.
Tampoco faltó la mesa redonda 'Modelo de distribución físico vs modelo online: ¿hacia dónde va el negocio?', que contó con ponentes como Alba Manzanero, CMO de Clicars; Raúl Carretero, director de Marketing de Flexicar, y Nacho Juan, director de Marketing de Marcos Automoción. De su moderación se encargó Cristóbal Colón, socio de LEK Consulting.
Finalmente, y para concluir el evento, Alfredo Briganty, socio fundador Qvadrigas Abogados, impartió una sesión sobre ‘Las relaciones mercantiles en la automoción, un futuro incierto’. Lo hizo justo antes del afterwork, cortesía de Sabadell Consumer.
Así es. La patronal Ganvam rizó el rizo, incluyendo un formato de clases breves, de unos quince minutos, denominadas ‘quick clases’. Algunas de ellas versaron sobre cómo los datos pueden aumentar la rentabilidad del concesionario (VERA IB), sobre cómo aumentar la venta de recambios originales (Sincro) o sobre estrategia de ventas (GarantiPLUS).
Como no podía ser de otro modo al tratarse de un híbrido entre congreso y exposición, eXpo Ganvam contó con el pertinente espacio expositivo. En él podían encontrarse stands como el de BASF, Tiresur, CaixaBank, Santander, Sofinco, DAT Ibérica, Solera, Pecovasa Renfe Mercancías, Caser, o Vera Intelligence for Business, entre otros tantos.
Al final de la jornada, la patronal no podía sentirse más satisfecha en relación a los resultados conseguidos Así lo expresó Fernando Miguélez, director general de la entidad, en declaraciones para este medio de comunicación: "La verdad es que lo he disfrutado mucho. Justamente, el empresariado de la distribución es un ejemplo de emprendimiento y empleabilidad y hoy hemos visto, en muchas de las ponencias, cómo estas disrupciones que están impactando en nuestro sector; la movilidad, el vehículo autónomo, la electrificación... Vienen acompañadas de empresarios que lo asumen y están construyendo una propuesta de productos y servicios para ofrecer una movilidad a los clientes segura, sostenible y, sobre todo, accesible. Yo creo que, desde la parte institucional hasta todas las empresas que nos han acompañado hoy, pues han dado respuesta a nuestro lema, + que movilidad; que quiere decir que somos una propuesta multimarca, multicanal y multiproducto. Vendemos vehículos nuevos, vehículos usados, motocicletas... Vendemos muchas fórmulas de movilidad, en definitiva. Y mi balance es el de una jornada muy dinámica, con una puesta en escena que ha gustado mucho, y además hemos recibido valoraciones muy positivas".
De su lado, Jaime Barea, director corporativo de Ganvam, se expresó en la misma línea que Miguélez: "Estamos muy contentos, porque hemos encontrado una atmósfera increíble desde por la mañana. Una convocatoria en la que no cabía un alma. El envoltorio era diferente, en el escenario hemos visto un formato más moderno e innovador, en el que se han abordado mensajes desde el leasing social, el mercado asiático, la venta online versus física, las ventas cruzadas, las fábricas de VO, las financieras... Y nos ha divertido mucho Romay con su presentación, además de los premios. Una atmósfera, un buen rollo y unos mensajes necesarios dentro este ámbiente de incertidumbre que nos han servido para reflexionar conjuntamente sobre las palancas que tenemos que tocar los empresarios para abordar esa competitividad, esa optimización y esa rentabilidad. Muy contentos, objetivo cumplido y preparando ya el eXpo Ganvam del año que viene", concluyó.
Según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), las compañías de renting, al cierre de noviembre de 2024, han matriculado 302.543 unidades, el 12,30% más que en el mismo periodo de 2023, cuando se contabilizaron 269.402 vehículos.
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