AkzoNobel centralizará y ampliará la producción de pinturas para automoción en su planta barcelonesa de Zona Franca, para lo que invertirá 14 millones de euros y creará 80 nuevos puestos de trabajo, desde finales de este año hasta 2024. De esta forma, la planta catalana, que emplea a 566 trabajadores, se convertirá en el principal centro de fabricación europeo del grupo en el ámbito de la pintura para la automoción. La inversión cuenta con el apoyo de la Generalitat de Cataluña, a través de la agencia para la competitividad de la empresa ACCIÓ y de la Dirección General de Industria.
Explica el Manufacturing Director Europe West&Country Custodian Iberia de AkzoNobel, Sergio Olivas, que “la consolidación de las actividades de desarrollo y fabricación para el mercado de automoción europeo en la planta de Barcelona nos permite seguir creando sinergias para asegurar la competitividad futura de nuestros centros, sobre todo, en un sector tan estratégico como es la automoción en Cataluña". Olivas destaca que “esta apuesta es una palanca importante para continuar creando puestos de trabajo calificados dentro de las áreas de operaciones y desarrollo de producto en el sector químico”, y añade que “la transferencia de productos permite continuar ayudando a crear un ecosistema empresarial y local que fomenta la innovación y el desarrollo”.
Esta nueva inversión se suma a la apertura en Zona Franca, a finales de 2021, de un nuevo hub para centralizar la planificación y gestión de todas las plantas de producción y almacenes de la compañía en toda Europa, un proyecto que supuso la creación de 65 puestos de trabajo cualificados. El nuevo EMEA Planning Hub, formado mayoritariamente por ingenieros, se dedica a la gestión y planificación de las 30 plantas de producción y 125 almacenes de la compañía en las regiones de Europa con el objetivo de potenciar la capacidad de las instalaciones y optimizar su rendimiento.
El proyecto de relocalización en Zona Franca permitirá a la compañía aumentar la actividad productiva y de I+D vinculada a las pinturas y recubrimientos para el sector de la automoción. De hecho, la planta de Barcelona se convierte así en la fábrica más importante del grupo en Europa de esta división.
Para el consejero de Empresa y Trabajo del Govern, Roger Torrent y Ramió, “inversiones como la de AkzoNobel ponen de manifiesto por qué Cataluña es uno de los territorios referentes de Europa en el ámbito de la química y la automoción. El proyecto de relocalización de pinturas para automoción en la Zona Franca es un ejemplo del tipo de inversiones que queremos potenciar desde el Govern: proyectos que reindustrializan Cataluña con criterios de sostenibilidad y economía circular”.
Con presencia comercial en más de 150 países, AkzoNobel cuenta actualmente con 1.140 trabajadores en Cataluña, 566 de ellos ubicados en las instalaciones de la Zona Franca, la sede central de la compañía en el Estado español.
El estudio de actividad del cuarto trimestre de 2024 elaborado por Ancera desvela un crecimiento del 7% en el sector de distribución de recambios de turismo respecto a 2023. Este aumento se ha registrado en un entorno marcado por la estabilización de la inflación.
Seat S.A., el Gobierno de España, a través del Ministerio de Industria y Turismo, la Generalitat de Catalunya, la Comunitat Valenciana y el Gobierno de Navarra han firmado la “Declaración de CASA SEAT para el impulso de la movilidad eléctrica en España”, un compromiso conjunto para avanzar en la transformación hacia la electromovilidad del país.
En 2004 el precio medio por litro de gasóleo se situaba en 0,758 euros, hasta alcanzar 1,472 euros en 2024, lo que supone un incremento del 94,2%. La situación con la gasolina es muy similar, pasando de 0,875 euros a 1,577 euros a lo largo de las dos últimas décadas, lo que indica un crecimiento del 80,23%.
Toyota Motor Europe (TME) ha establecido un acuerdo con Hydrogen Refueling Solutions (HRS) y ENGIE para desplegar la nueva generación de sistemas de repostaje de hidrógeno. La nueva solución, que resulta más rápida y rentable, se pondrá a prueba en un proyecto piloto RHeaDHy financiado por la UE que se centra en acelerar el despliegue de infraestructuras.
Los talleres de reparación de carrocería asociados a Asetra y Natram mejorarán por encima del IPC el importe del precio hora y materiales de pintura que facturan por las intervenciones realizadas para Mutua Madrileña. Las subidas se concretan en el 3,1% para la mano de obra y el 4,2% para los materiales de pintura.