Los seminuevos eléctricos de menos de 12 meses podrán acogerse al Plan Moves III
El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto, que modifica el Real Decreto 266/2021, para dar un impulso adicional al vehículo eléctrico y facilitar la introducción en el mercado de automóviles más asequibles, al reforzar el marco de concesión de las ayudas del Programa de incentivos ligados a la movilidad eléctrica (Moves III).
Tres son las modificaciones introducidas, que son resultado de las recomendaciones del Grupo de Trabajo de Infraestructuras de Recarga del Vehículo Eléctrico (GTIRVE), conformado por distintas asociaciones sectoriales y la Administración, a instancias del Gobierno.
La más importante de ellas es ampliación del tipo de vehículos que pueden recibir subvención, que incluye, por fin, a los seminuevos con una antigüedad máxima de 12 meses, como pueden ser los usados por empresas de alquiler o por los propios fabricantes.
Al hilo de lo anterior, la segunda aumenta el número de vehículos de demostración que pueden vender los concesionarios. El tope pasará a situarse en 90 unidades, frente a las 30 que la norma permitía hasta ahora, y la edad del vehículo se amplía tres meses más, hasta los 12 meses.
El tercer cambio tiene que ver con el número de vehículos que un solo solicitante puede pedir en cada comunidad autónoma, que estaba limitado a 50 unidades y, a partir de ahora, se eleva hasta 250 automóviles, facilitando la renovación de las flotas públicas o empresariales.
El Moves III es un programa de ayudas para desarrollar la movilidad eléctrica enmarcado en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) y lo gestiona el Instituto para la Diversificación y el Ahorro (IDAE), organismo adscrito al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO). Está dotado con 1.200 millones de euros -se amplió en 400 millones el pasado mes de diciembre-, de los que ya se han trasferido 876 millones a las comunidades autónomas, responsables de su reparto final.
La Asociación Europea de Proveedores de la Industria del Automóvil (CLEPA) celebra la iniciativa de la Comisión Europea de abrir un diálogo estratégico sobre el futuro del sector, pero exige medidas concretas para frenar la crisis. Con la pérdida de empleos superando niveles pandémicos y la presión regulatoria en aumento, los proveedores reclaman un enfoque multitecnológico y una estrategia industrial clara que garantice inversión, competitividad y sostenibilidad a largo plazo.
El instituto de pruebas independiente alemán DLG Test Center Technology & Farm Inputs ha concedido a los neumáticos AGRIMAXFACTOR 600/70 R 30 y 710/70 R 42 de BKT la marca de calidad 'DLG APPROVED'. Se trata de la segunda vez que la compañía obtiene este sello.
Continental ha lanzado el informe 'Tecnología del neumático', que destaca cómo la tecnología de neumáticos de Continental da forma a la movilidad. Más concretamente, la publicación resume en 32 páginas los pasos clave en el desarrollo del neumático.
Stellantis ha anunciado que ha adquirido la totalidad de las acciones de la que fuera una empresa conjunta entre el grupo y la multinacional belga Punch Powertrain, un OEM especializado en la producción de sistemas de transmisión y propulsión en el sector de la automoción. La compañía se creó en 2018 y ahora el grupo asume la gestión completa de la compañía.
MAXAM ha ampliado su gama de neumáticos agrícolas con innovaciones diseñadas para aumentar la eficiencia y mejorar la rentabilidad de los agricultores. En concreto, el fabricante ha sumado nuevos tamaños VF de la gama AgriXtra y ha presenta un nuevo modelo, el MS971R TracXtra.