Euromaster da las claves para que el frío no rompa los coches
Para el 1 de diciembre podría llegar la primera ola de frío de la temporada, provocada por una rotura del vórtice polar, según la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET). Las bajas temperaturas suelen causar una parte de los problemas mecánicos que sufre un coche, especialmente aquellos relacionados con el líquido refrigerante. Por ello, Euromaster advierte de que un correcto mantenimiento y la revisión del nivel de anticongelante es vital; una operación que no supera los 50 euros puede multiplicarse hasta los 5.000 si se origina una rotura del motor.
No obstante, también inciden en la importancia de revisar las luces, ya que ahora en invierno hay menos horas de sol y la iluminación está más tiempo activada. Una luz demasiado baja puede quitar visibilidad de la calzada, o si está demasiado alta, deslumbrar al conductor que circula en sentido contrario.
Por otro lado, la batería es una pieza que sufre con los cambios de temperatura, por lo que conviene realizar un correcto mantenimiento para evitar quedarse tirado en cualquier momento.
Además, advierten que con el termómetro en 8 grados, los neumáticos empiezan a perder prestaciones y esto conlleva el 30%de las incidencias en esta época del año. Por ello, desde la compañía de mantenimiento integral del vehículo explican que es importante sustituirlos por un modelo de invierno, con prestaciones específicas para el frío, la lluvia e incluso condiciones de nieve. Además, es de vital importancia comprobar que la profundidad del dibujo, ya que por debajo de los 4 mm la evacuación de agua no es todo lo correcta que debiera.
Por último, advierten que el conductor deberá acudir a un taller para sustituir los neumáticos de verano por los de invierno y, para ello, Euromaster ofrece la posibilidad de guardar de forma gratuita los retirados hasta el siguiente cambio de estación.
Stellantis ha lanzado una plataforma online dedicada a evaluar las solicitudes de reembolso de los consumidores europeos que tenían gastos por reparaciones en las generaciones anteriores de los motores PureTech 1.0 y 1.2 (también conocidos como EB) debido a un consumo inusual de aceite y/o una degradación de la correa de distribución.
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MAXAM Tire ha presentado su nueva línea de orugas de caucho para equipos de construcción, que supone una importante ampliación de su cartera de productos. El lanzamiento inicial cuenta con tres modelos versátiles (MT130, MT150 y MT170), diseñados para ofrecer un rendimiento excepcional en una variedad de condiciones de superficie y aplicaciones.
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Según un estudio elaborado por Adine basado en datos del INE, el precio de los neumáticos ha aumentado el 1,2% en 2024, lo que representa una reducción del 4,8% en comparación con la variación interanual del ejercicio 2023.