Trelleborg ha dado a conocer en SIMA 2022 su Sistema de Gestión Adaptativa de Neumáticos (ATMS). El ATMS aumenta la productividad de los cultivos al tiempo que mejora la eficiencia, aliviando el mayor desafío de la industria: alimentar a un mundo en constante crecimiento. Los visitantes pudieron ver en el stand de la compañía una representación digital de un tractor a tamaño real, que mostraba cómo funciona el nuevo sistema.
Galardonado con la medalla de bronce en los SIMA Innovation Awards, el nuevo Trelleborg ATMS toma datos en tiempo real para obtener el máximo rendimiento del tractor a través de sus sensores, montados en un soporte integrado en los neumáticos.
El sistema detecta las condiciones de trabajo de los neumáticos, incluida la carga dinámica, la presión y la temperatura de cada uno. Mientras trabaja, el agricultor está constantemente informado sobre cómo optimizar la configuración del tractor a través de la presión de inflado de neumáticos más adecuada, y el lastre correcto del tractor y la configuración de implementación para mejorar la conducción en la carretera, una mayor tracción y una menor resistencia a la rodadura.
Gianluca Abbati, vicepresidente de Tecnología e Innovación de Trelleborg Wheel Systems, afirma que "trabajamos duro para asegurarnos de que los agricultores puedan producir más utilizando menos recursos. Eso significa aprovechar las nuevas tecnologías donde más lo necesitan. La agricultura inteligente y la agricultura sostenible deben basarse en datos precisos y en tiempo real. Trelleborg ATMS es un verdadero diferenciador del mercado, que proporciona los datos más importantes para lograr una agroindustria rentable, al maximizar las operaciones de los vehículos, reducir el tiempo de trabajo y el consumo de combustible".
Otro producto expuesto por primera vez en SIMA es el nuevo Trelleborg HF1000, un neumático especialmente diseñado para aumentar la capacidad de carga en grandes remolques de forraje y camiones cisterna de purines. Con su carcasa VF y su estructura con cinturón de acero, este neumático garantiza una larga durabilidad y un rendimiento superior tanto en el campo como en la carretera. Incluso bajo la máxima tensión, cuando el vehículo está completamente cargado, su dibujo de la banda de rodadura garantiza una huella hasta el 12,5% más amplia, lo que garantiza una distribución eficiente de la carga.
En condiciones de lluvia y barro, el nuevo diseño de la banda de rodadura HF1000 incluye una excelente función de autolimpieza, lo que aumenta hasta el 40% más la estabilidad y el rendimiento general de los neumáticos.
Además, Trelleborg presentó en SIMA la llanta TW utilizada para equipos agrícolas modernos y grandes, como tractores o cosechadoras. Esta novedad garantiza un rendimiento mejorado, un ajuste más fácil y el inflado de neumáticos de baja presión.
Por último, los expertos de Trelleborg mostraron el TM1000 ProgressiveTraction, un neumático ganador de múltiples premios, capaz de proporcionar una capacidad de carga superior, una compactación reducida del suelo y una tracción inmejorable; y el PneuTrac, diseñado específicamente para viñedos y huertos.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea.
Cesvimap ha sacado una nueva edición de su Curso de Automoción, subvencionado por el Servicio de Empleo de Castilla y León (ECYL). Esta iniciativa forma parte del compromiso continuo de la entidad con la formación de alta calidad y el desarrollo profesional en el sector automotriz.