movilidad eléctrica

El 1 de enero de 2035 ya estará prohibida la venta de vehículos de combustión en la Unión Europea, pero a día de hoy, el número de mecánicos especializados en vehículos eléctricos no está creciendo al ritmo esperado ante esta demanda, según datos de Autodata. El pasado mes de octubre, Faconauto ya alertaba de la falta de más de 6.000 profesionales en la posventa española.

Preguntados sobre si creen que el coche eléctrico reemplazará completamente a los de combustión térmica, la mitad de los europeos considera que sí, porcentaje que aumenta hasta el 54% en el total de los 16 países analizados. España es, junto con Reino Unido, el país más optimista al respecto, con el 57%.

Con motivo de la celebración de la Semana Europea de la Movilidad, se ha destacado un tema del que se han vertido opiniones dispares en el sector automotriz en este último año: la eficiencia energética y los retos venideros para conseguirla.

Con motivo de la Semana Europea de la Movilidad, que se celebra del 16 al 22 de septiembre, Freenow, ha publicado los resultados de su último estudio sobre movilidad urbana, realizado junto con Kantar, que explica la evolución del panorama de la movilidad urbana en toda Europa y expone los retos a los que se enfrenta.

El cambio hacia una movilidad eléctrica implica que los motores de combustión interna, hasta ahora protagonistas de la industria automovilística, darán paso paulatinamente a los motores eléctricos. Estos cambios no solo plantean retos a los propietarios de talleres, operadores y concesionarios, sino que abren nuevas oportunidades.