Autodata

La autora destaca que los talleres independientes deben adaptarse a la complejidad de los vehículos eléctricos y conectados, lo cual exige especialización en tecnología y sostenibilidad. Esto representa una oportunidad de negocio para quienes se actualicen en diagnósticos predictivos, manejo de datos y prácticas ecológicas, compitiendo así con concesionarios oficiales y satisfaciendo las expectativas de los clientes.

James Lett, técnico en Autodata, asegura que España se encuentra a la cola de Europa en matriculaciones de eléctricos no sólo por la escasez de cargadores público, sino también por la la falta de preparación específica de los talleres de reparación y mantenimiento, por lo que es imprescindible que los servicios de posventa se adapten lo antes posible para poder dar respuesta a los clientes.

Para trabajar en los últimos vehículos, incluso los técnicos más experimentados deben ponerse las pilas o correr el riesgo de quedarse atrás. Más de 100.000 talleres confían en los esquemas eléctricos y el software de procedimientos técnicos de origen OEM de Autodata para dar servicio, diagnosticar y solucionar problemas mecánicos y eléctricos más rápidamente 

Miles de garajes y talleres de toda Europa confían en Autodata para ayudarles a dar servicio, realizar el mantenimiento y reparar el 99 % de los automóviles, furgonetas y motos actuales. 

Para los talleres de vehículos de éxito, ofrecer el mejor servicio posible de la manera más rentable significa priorizar la eficiencia. Es por ello que más de 100.000 garajes y talleres confían en los esquemas eléctricos y el software de procedimientos técnicos de origen OEM de Autodata para dar servicio, diagnosticar y solucionar problemas mecánicos y eléctricos más rápidamente.