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La entidad reclama a la clase política “racionalidad, altura de miras y acuerdos rápidos” para reactivar un plan de incentivos eficiente, a semejanza del MOVES 3, para mantener los compromisos adquiridos por las empresas con sus clientes y dar continuidad al compromiso trasladado por el Gobierno el pasado diciembre.
Así, lo más determinante es el ahorro en combustible (55%), ya que la energía tiene un coste menor; seguido por el mayor respeto al medio ambiente (40%) y, por último, la movilidad sin preocupaciones que otorgan este tipo de vehículos, ya que al disponer de etiqueta Cero pueden circular sin restricciones por las zonas de bajas emisiones (40%).De hecho, el 29% reconoce haber experimentado sensaciones más positivas en un eléctrico que en un vehículo de combustión, frente al 40% que dice que son parecidas y el 31% que prefiere seguir conduciendo un diésel o gasolina.Sin embargo, los conductores insisten mayoritariamente en que es necesario ampliar la red de puestos de recarga (72%), mejorar la autonomía (65%), dar más facilidad -con menos trabas burocráticas- para instalar puntos de recarga en el domicilio y el trabajo (59%) y apostar por un programa eficaz de ayudas e incentivos para la compra y el alquiler de vehículos ‘cero emisiones’ (59%).“Si el eléctrico no termina de despegar no es por falta de concienciación sino de facilidades de carga e incentivos.
Velca, el fabricante español de motos eléctricas, considera que las ayudas a la electrificación no deberían estar supeditadas a los juegos políticos, a raíz de la votación en contra del decreto ‘Ómnibus’ por parte del Congreso de los Diputados. Este, a su juicio, deja sin efecto entre otras medidas, la prórroga del Plan Moves III y la deducción fiscal del IRPF,"claves para hacer más accesible la electromovilidad a las personas".
La red de talleres Norauto desmiente algunos mitos en relación a los vehículos eléctricos e híbridos enchufables, como la falsa idea de que hay que esperar a que la batería se descargue completamente para cargarlo o que los cargadores rápidos son la mejor opción.
Kumho Tire ha firmado un acuerdo de patrocinio con el Stade Toulousain, un reconocido club de rugby francés. En virtud de este, Kumho se convertirá en patrocinador premium durante tres años y medio, desde la actual temporada 2024-2025 hasta la 2027-2028.
