Kumho Tire firma un acuerdo de patrocinio con el club de rugby Stade Toulousain
Kumho Tire ha firmado un acuerdo de patrocinio con el Stade Toulousain, un reconocido club de rugby francés. En virtud de este, Kumho se convertirá en patrocinador premium durante tres años y medio, desde la actual temporada 2024-2025 hasta la 2027-2028.
"El Stade Toulousain es uno de los equipos de rugby más prestigiosos de Europa, que ha ganado el TOP 14, la principal competición de clubes de rugby de Francia, en 23 ocasiones, incluida la temporada 2023-2024. El equipo también ostenta el récord de seis títulos de la Copa de Campeones de Europa de Rugby, más que el resto de clubes", indican desde la marca.
Y añaden: "El rugby, un deporte con un atractivo global, ha cautivado el interés de todo el mundo por su exigencia física y su complejidad táctica. En concreto, el TOP 14 goza de una gran popularidad, con una media cercana a los 15.000 espectadores por partido. El Stade Toulousain está considerado como uno de los mejores equipos de Europa".
La firma de este patrocinio supone para Kumho que su logotipo aparecerá en la equipación de los jugadores, en las pantallas LED del Stade Ernest-Wallon, el estadio del equipo, durante los partidos, así como en su página web y sus redes sociales.
Además, Kumho organizará, junto con el Stade Toulousain, diversos eventos y llevará a cabo actividades promocionales como parte de su esfuerzo por relacionarse directamente con la base mundial de los seguidores del conjunto de rugby francés.
"Estamos muy satisfechos por poder establecer una asociación premium con el Stade Toulousain, un prestigioso club francés en un deporte enormemente popular en Europa», ha comentado Tony Gangseung Lee, presidente de Kumho Tire en Europa. "Aprovecharemos esta colaboración para mejorar el reconocimiento de nuestra marca en los mercados globales y trabajaremos en múltiples frentes para reforzar nuestra posición como marca premium", ha concluido.
Además de al Stade Toulousain, Kumho también mantiene otros patrocinios deportivos a equipos por toda Europa, como el AC Milan, en Italia, el Tottenham Hotspur, en el Reino Unido, el Eintracht Frankfurt, en Alemania y el FK Mlada Boleslav, en la República Checa, todos ellos clubes de fútbol.
La compañía, según informan, reforzará sus esfuerzos e inversiones en marketing para mejorar la comunicación con los clientes de todo el mundo y consolidar aún más su posición como fabricante de neumáticos de primera calidad.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea.
Cesvimap ha sacado una nueva edición de su Curso de Automoción, subvencionado por el Servicio de Empleo de Castilla y León (ECYL). Esta iniciativa forma parte del compromiso continuo de la entidad con la formación de alta calidad y el desarrollo profesional en el sector automotriz.