El Grupo Volkswagen ha anunciado una colaboración estratégica con Valeo y Mobileye para mejorar significativamente los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) hasta el nivel 2+ (conducción parcialmente automatizada mejorada) en la próxima generación de vehículos con plataforma MQB. Este acuerdo, que se materializará en los próximos años, elevará la seguridad y el confort de conducción en los vehículos de gran volumen del fabricante alemán, respondiendo a las crecientes expectativas de los clientes y a los requisitos normativos cada vez más exigentes.
La colaboración tiene como objetivo principal simplificar la complejidad y optimizar la adquisición de componentes, integrando hardware y software de alta calidad. Esta medida se alinea con la estrategia de transformación del Grupo Volkswagen, buscando eficiencia y competitividad en sus soluciones tecnológicas.
Dirk Große-Loheide, miembro del Consejo de Administración de Volkswagen responsable de Compras y miembro del Comité Ejecutivo Ampliado de Volkswagen AG, indicó que esta cooperación “nos apoya en nuestro camino hacia la transformación: al adquirir hardware y software conjuntamente, simplificamos la compra, reducimos la complejidad y mejoramos la eficiencia. También fortalece nuestro programa de rendimiento, al mejorar la tecnología manteniendo los costos competitivos, garantizando soluciones de alta calidad para nuestros clientes".
Además de la conducción manos libres en condiciones específicas en tramos de autopista homologados, el sistema ofrecerá funciones como asistencia en atascos, detección de peligros, asistencia de aparcamiento, monitorización del conductor y asistencia de emergencia de 360º, con funciones de futuro como pantallas de realidad aumentada.
Con esta colaboración y la optimización de las compras entre múltiples marcas, el Grupo Volkswagen impulsa la seguridad y la automatización de los vehículos, a la vez que garantiza un desarrollo eficiente y soluciones rentables para sus clientes.
El nuevo sistema incorporará un anillo de 360º de múltiples cámaras y radares, junto con funciones definidas por software, lo que permitirá la conducción manos libres en carreteras homologadas, aparcamiento inteligente y una mayor seguridad para ocupantes y peatones.
Valeo proporcionará ECUs de alto rendimiento, sensores y soluciones de software para el aparcamiento, mientras que Mobileye contribuirá con su plataforma Surround ADAS, que incluye el procesador EyeQ6 High y tecnologías de mapeo. Por primera vez, estos elementos se integrarán en un único sistema, reemplazando múltiples ECUs por una unidad centralizada. Esto mejorará la eficiencia, el rendimiento del sistema y permitirá actualizaciones inalámbricas (OTA) para cumplir con los estándares de seguridad en constante evolución.
"En Valeo, estamos comprometidos con el avance de la innovación en tecnología de asistencia al conductor. Estamos entusiasmados de embarcarnos en un nuevo viaje y de ofrecer a Volkswagen, junto con Mobileye, esta solución completa de funciones de conducción avanzada asequibles y de vanguardia para sus usuarios finales", explicó Marc Vrecko, CEO de la División BRAIN de Valeo.
Amnon Shashua, presidente y director ejecutivo de Mobileye, aseguró que, en colaboración con Valeo y el Grupo Volkswagen, este enfoque integrado de software y hardware aplica las innovaciones de IA al mundo real: “Al mejorar la eficiencia y los costes, a la vez que se optimizan las capacidades de seguridad y comodidad en la asistencia al conductor, este sistema marca el camino hacia una nueva clase de tecnología de conducción”.
En febrero de 2025, las matriculaciones de vehículos nuevos en la UE disminuyeron el 3% en comparación con el mismo periodo del año anterior, según datos de ACEA. Los principales mercados del bloque registraron descensos: Italia (-6%), Alemania (-4,6%) y Francia (-3,3%). España, por el contrario, registró un aumento del 8,4%.
Daimler Truck ha dado un paso significativo en la transición hacia un transporte más sostenible al presentar los primeros prototipos de sus camiones de pila de combustible de nueva generación, bajo la marca Mercedes-Benz.
El Ministerio de Hacienda ha confirmado que el límite de 125.000 euros de facturación se mantendrá para todos aquellos autónomos que ya estaban en el sisterma de módulos desde principios de año.
La confederación respalda las propuestas de Cecra para garantizar que los talleres independientes y autorizados puedan acceder a las actualizaciones de software y reclama una normativa específica que regule el acceso a los datos del vehículo.
Badalona ha albergado el inicio del Circuito de Carreras Ponle Freno 2025 impulsado por Atresmedia Fundación AXA, con una cita histórica en la que se han reunido más de 3.000 corredores solidarios en el Paseo Marítimo. La recaudación se destinará íntegramente al programa de prevención 'Game Over' del Institut Guttmann, dirigido a jóvenes de secundaria de toda Cataluña.