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Régis Serrano, nuevo CEO de Motorservice
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Desde el 1 de febrero

Régis Serrano, nuevo CEO de Motorservice

Serrano Regis
Régis Serrano, ingeniero nacido en Francia, lleva años trabajando en diferentes puestos directivos de la compañía desde 2007.
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Régis Serrano es, desde el pasado 1 de febrero, presidente de la Dirección de MS Motorservice International GmbH, en sustitución de Tobias Kasperlik, que se jubilará a finales de este año. 

Régis Serrano, ingeniero nacido en Francia, lleva años trabajando en diferentes puestos directivos de la compañía, donde dirigió en 2007 la filial francesa MS Motorservice France S.A.S., para en 2016 responsabilizarse del Departamento de Ventas y Distribución de MS Motorservice International GmbH en Europa, como vicepresidente sénior de ventas. Nombrado director comercial de Motorservice, en 2020, fue designado miembro de la dirección en abril del año pasado y CEO de la misma el pasado mes de febrero, en relevo de Tobias Kasperlik.

Evolución de las matriculaciones

Las ventas de turismos nuevos han crecido el 11% en febrero, respecto a 2024, registrando 90.327 entregas. El mercado logra un fuerte impulso en el segundo mes del año debido, en parte, al incremento de las matriculaciones en las zonas afectadas por la dana en Valencia, que se están beneficiando de las ayudas Reinicia Auto+. 

Matriculaciones turismos electrificados febrero 2025

Según datos de Aedive y Ganvam, las matriculaciones de vehículos electrificados han crecido el 35% en febrero, hasta alcanzar las 14.546 unidades. En lo que va de año, acumulan un ascenso del 37,6%, con un total de 26.598 unidades.

Unnamed (2)

Michelin ha designado a Guillermo Crevatin como nuevo Country Manager de Michelin Connected Fleet en España y Portugal en sustitución de Montse Zamarra, quien llevaba desempeñando esta función desde enero de 2020 y que se mantiene dentro del grupo como Product Performance Manager.

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La patronal de los concesionarios considera que la medida permitirá un nuevo impulso para el sector sin frenar inversiones.

Nieve Detalle

Euromaster advierte que el uso de este elemento, si bien es clave para la seguridad vial, también supone ciertos riesgos para la mecánica del coche. Y son averías que pueden llegar a los 8.000 euros.

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