Una encuesta realizada por Apollo Tyres revela que un porcentaje significativo de los españoles amantes de la conducción preferirían sustituir sus neumáticos por otros que unieran a su buen rendimiento un aspecto atractivo. En el sondeo, realizado a 1.000 personas que se declaran “amantes” o “aficionados” a la conducción, el 41% está de acuerdo con la siguiente afirmación: “Los neumáticos parecen aburridos: me gustaría comprar un neumático con un diseño de flancos más distintivo que el de los neumáticos normales”.
Los conductores entusiastas más jóvenes son los que prefieren neumáticos con un diseño distintivo de los flancos: el 50 % de los que tienen entre 18 y 24 años están de acuerdo con tal afirmación. Por el contrario, solo el 10 % de los mayores de 65 años afirma que le gustaría sustituir sus neumáticos por otros con un diseño distintivo de los flancos.
La encuesta también reveló que el 41 % de los participantes estaba de acuerdo con la frase: “Prefiero el aspecto general de los coches con llantas más grandes”. Esto concuerda con la creciente demanda en España de neumáticos de perfil más bajo que realcen el aspecto deportivo de los vehículos de alta gama.
A principios de este año, Apollo Tyres presentó su neumático insignia de ultra alto rendimiento, el Vredestein Ultrac Pro. Un neumático que cuenta con un exclusivo diseño asimétrico de los flancos especialmente creado por Italdesign, la famosa empresa italiana de diseño, ingeniería y creación de prototipos. Esta original creación se inspira en la estética de los cronómetros y otros relojes clásicos, y tiene el paso del tiempo como temática central.
El diseño del nuevo neumático evoca la esfera de un reloj y presenta una secuencia de líneas alrededor de la circunferencia que recuerdan al minutero y segundero. Esta temática recibe un toque moderno en parte del flanco, donde se ha incorporado una llamativa secuencia de números que recuerdan a un cronómetro o a un reloj digital. Italdesign dota así al neumático de una apariencia temporal y, con ello, también destaca su precisión y atención al detalle.
Para desarrollar el neumático, los equipos de marketing de productos y de I+D de Apollo Tyres definieron primero las características técnicas que diferencian el neumático Vredestein. A continuación, trabajaron con Italdesign en un concepto que atrajera a un público objetivo interesado en el rendimiento. Ambas empresas participaron en un dinámico intercambio de ideas que permitió combinar su experiencia conjunta en el ámbito del diseño. El resultado ha sido un producto que puede contribuir de forma significativa a mejorar el diseño general del vehículo.
El lanzamiento del nuevo Ultrac Pro marca el 25º aniversario de la estrecha colaboración creativa de Apollo Tyres con Italdesign. Su primera alianza tuvo como objetivo desarrollar conjuntamente el Vredestein Sportrac aparecido en 1999.
El Ultrac Pro está disponible en medidas de hasta 24 pulgadas y es perfecto para una amplia gama de vehículos deportivos y superdeportivos, tanto en carrocería SUV como berlinas de alta gama.
Yves Pouliquen, vicepresidente Comercial de Apollo Tyres en Europa, afirma: “Nuestra última encuesta revela una importante demanda de neumáticos que ofrezcan tanto estética como rendimiento. El Vredestein Ultrac Pro combina unas capacidades dinámicas excepcionales con un diseño exclusivo inspirado en los cronómetros. No es sólo un neumático: es una expresión visual para vehículos de alta gama”.
Fernando López explica que hay dos vertientes para definir el estado actual de la posventa española. Una, podríamos definirla como la económica, en la que hay empresas que crecen con fuerza mientras otras no consiguen remontar los datos de la pandemia.
El Comité de Dirección de TAB Group, fabricante de baterías europeo, ha nombrado a Joan Alcaraz como ITG (International Trading Groups) Global Manager. Este nuevo cargo, que se suma al actual de director general de TAB Spain, será efectivo a partir del 2 de enero de 2025.
Juan Luis Franco, director de Posventa de Automoción, hace balance del 2024. Recuerda entre sus hitos el congreso de talleres de Conepa, que se celebra tras varias décadas sin celebrarse ninguno (el último corresponde a los tiempos de la Cetraa de Carmelo Olmo). De cara a 2025, Franco pone el foco en cuestiones como la conciliación familiar, la jubilación anticipada o la relación de los talleres con las compañías de renting.
Eurotaller, red de talleres multimarca y multiservicio promovida por Groupauto Unión Ibérica (GAUIb), ha recibido el Premio Oro del FIP Festival por su Convención EuroTaller 2024 “El Impulso que nos mueve” en la categoría de Mejor Convención de Empresa.
En el sondeo, realizado por Apollo Tyres a 1.000 personas que se declaran “amantes” o “aficionados” a la conducción, el 41% está de acuerdo con la siguiente afirmación: “Los neumáticos parecen aburridos: me gustaría comprar un neumático con un diseño de flancos más distintivo que el de los neumáticos normales”.