Aervi traza su hoja de ruta ante la próxima Cumbre de la Posventa de V.I y Motortec 2025
Aervi ha celebrado en Madrid una nueva reunión de su Junta Directiva muy pendiente de la evolución del transporte de mercancías y pasajeros por carretera; una reunión en la que la directiva ha animado a los empresarios de la posventa del V.I. a seguir optimizando la eficiencia de sus empresas para hacer frente a los altibajos que está experimentando la movilidad de las flotas del transporte y sus necesidades de mantenimiento y reparación.
La organización también ha realizado un exhaustivo repaso de las actividades realizadas este año en favor de sus asociados, además de un análisis de las normativas en curso que pueden impactar en la actividad de la posventa del V.I. Entre los platos fuertes de la sesión de trabajo, se han abordado la preparación tanto de la segunda Cumbre de la Posventa de V.I que tendrá lugar a principios del año como la participación del sector en Motortec 2025.
La dirección de Aervi ha tenido ocasión de analizar los indicadores preeliminares de su Informe Trimestral de Actividad, que se harán públicos próximamente, poniéndolo en relación con la evolución del transporte en nuestro país. Entre sus conclusiones, se constata que efectivamente hay una clara relación entre la movilidad de las flotas y sus necesidades de mantenimiento.
Igualmente, ha hecho un completo recorrido por los cambios normativos en curso, desde la renovación del Reglamento de Homologación y su impacto en el acceso a la información técnica, hasta lo relativo a la ciberseguridad de los vehículos, la codificación de piezas, o la implantación actual del SERMI. Asimismo, se ha mostrado cómo estas acciones podrían influir en el largo plazo en la posventa.
La sesión ha servido también para avanzar en la preparación de dos importantes citas sectoriales que tendrán lugar el año que viene: la segunda Cumbre de la Posventa de V.I., que organiza la propia Aervi, y que contará con atractivas novedades, y la activa participación del sector de la posventa del camión y el autobús en Motortec 2025, la feria del aftermarket que se celebra en Madrid.
En palabras de Miguel Ángel Cuerno, presidente de Aervi: “En un escenario de tantas incertidumbres, de mercado y regulatorias, el aporte de conocimiento y networking que realiza Aervi es fundamental para generar las mejores condiciones que permitan a las empresas del sector desplegar todo su potencial. En este sentido, la segunda Cumbre de la Posventa de V.I., que celebraremos el año próximo, tiene que servir para consolidar definitivamente a la posventa del camión y el autobús como merece en el sector”.
Stellantis ha lanzado una plataforma online dedicada a evaluar las solicitudes de reembolso de los consumidores europeos que tenían gastos por reparaciones en las generaciones anteriores de los motores PureTech 1.0 y 1.2 (también conocidos como EB) debido a un consumo inusual de aceite y/o una degradación de la correa de distribución.
En el panorama automotriz actual, cada vez más enfocado en la movilidad eléctrica e híbrida, los soportes de motor desempeñan un papel crucial para garantizar el confort de conducción y la estabilidad del vehículo. Unigom ha lanzado una línea nueva de soportes de motor diseñados específicamente para satisfacer las demandas de este nuevo mercado.
MAXAM Tire ha presentado su nueva línea de orugas de caucho para equipos de construcción, que supone una importante ampliación de su cartera de productos. El lanzamiento inicial cuenta con tres modelos versátiles (MT130, MT150 y MT170), diseñados para ofrecer un rendimiento excepcional en una variedad de condiciones de superficie y aplicaciones.
Toyota España ha recibido, por sexto año consecutivo, la certificación Top Employer 2025, concedida por Top Employers Institute, que acredita la calidad de la política de Recursos Humanos (RRHH) de la compañía y sus buenas prácticas, y la reconoce como una de las mejores empresas para trabajar en España.
Según un estudio elaborado por Adine basado en datos del INE, el precio de los neumáticos ha aumentado el 1,2% en 2024, lo que representa una reducción del 4,8% en comparación con la variación interanual del ejercicio 2023.