El Continental AllSeasonContact 2 se impone en las pruebas de neumáticos all season de ACE (Auto Club Europa)
El AllSeasonContact 2 de Continental se ha alzado con el primer puesto en la prueba de neumáticos all season que acaba de publicarse en ACE (Auto Club Europa) con la mejor nota de “muy recomendable”.
El Club del Automóvil probó nueve modelos de neumáticos del tamaño 215/50 R18 junto con la Asociación de Automóviles, Motoristas y Ciclistas de Austria (ARBÖ) y la Sociedad de Vigilancia Técnica (GTÜ) en un VW T-Roc como vehículo de pruebas.
Además de las diferencias de conducción en carreteras nevadas y mojadas, los probadores también encontraron diferencias significativas en el rendimiento en carreteras secas. Este fue el caso de la diferencia de distancia de frenado de 6,3 metros a 100 km/h entre el ganador de la prueba Continental y el último vehículo clasificado, una longitud de un coche y medio pequeño.
Los expertos de Stuttgart comprobaron el rendimiento de los neumáticos para todas las estaciones en carreteras nevadas, mojadas y secas, y, según la organización, estos neumáticos ofrecen seguridad durante todo el año. Según ACE, casi uno de cada tres neumáticos vendidos en Europa es un neumático para todas las estaciones, dato que refleja lo populares que se están haciendo entre los consumidores. El Club del Automóvil señala que el ganador de la prueba, el Continental AllSeasonContact 2, es el que mejor logra el equilibrio entre los distintos requisitos.
Con el AllSeasonContact 2, Continental lanzó el año pasado su mejor neumático para todas las estaciones, una versión mejorada del galardonado predecesor. Es adecuado para una gran variedad de automóviles y SUV, independientemente de su tipo de propulsión. Continental ha mejorado significativamente el rendimiento del AllSeasonContact 2 en comparación con su predecesor, reduciendo al mismo tiempo la resistencia a la rodadura sin comprometer la seguridad. El AllSeasonContact 2 promete una maniobrabilidad aún mejor en carreteras secas y distancias de frenado más cortas en carreteras secas y mojadas en comparación con su modelo predecesor. El AllSeasonContact 2 se fabrica en una amplia gama de suministro para llantas con diámetros de entre 15 y 21 pulgadas.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea.
Cesvimap ha sacado una nueva edición de su Curso de Automoción, subvencionado por el Servicio de Empleo de Castilla y León (ECYL). Esta iniciativa forma parte del compromiso continuo de la entidad con la formación de alta calidad y el desarrollo profesional en el sector automotriz.