Giti Tire consigue su mejor posición histórica en las pruebas de Auto Bild con un cuarto puesto
El neumático GT Radial SportActive 2 ha conseguido la posición más alta de la historia de la marca en la intensa prueba independiente de neumáticos de verano que realiza Auto Bild, con el cuarto lugar en la clasificación general y recibiendo la calificación de “bueno”. En su evaluación final, el neumático se ha sido calificado como seguro en carreteras mojadas y secas, proporcionando una excelente resistencia al aquaplaning y una buena relación calidad-precio.
La evaluación de 2023 se ha realizado en un BMW Serie 3 de tamaño 225/40 R18 con pruebas que han incluido: capacidad de frenado en mojado, conducción en mojado, comportamiento en curvas en mojado, aquaplaning recto, frenado en seco, conducción en seco y, desde la perspectiva medioambiental, también ruido, resistencia a la rodadura y precio.
Más de 50 neumáticos han participado en la fase inicial de pruebas pasando 20 de ellos a las rondas finales. El GT Radial SportActive 2 ha terminado por encima de los modelos líderes de fabricantes premium en muchas categorías.
Fabio Pecci-Boriani, Senior Product Manager PCR, SUV, Light Truck de Giti Tire (Europa), ha dicho que están “increíblemente orgullosos de que los evaluadores de Auto Bild hayan premiado a nuestro GT Radial SportActive 2 con su calificación de "bueno" y con la cuarta posición en la general. Este reconocimiento subraya el desarrollo que hemos invertido en nuestros productos, dando como resultado la generación actual de GT Radial SportActive 2 y GT Radial FE2 ambos neumáticos de excelente rendimiento al precio adecuado y dentro del creciente segmento quality”.
El GT Radial SportActive 2 está disponible en 42 medidas para turismos y SUVs con anchuras que van desde 195-295, perfiles de 35-55, llantas de 16 a 21 pulgadas, e índices de velocidad de V-Y. En todas las medidas, el GT Radial SportActive 2 ha mantenido su etiqueta A para agarre en mojado y B-D en resistencia a la rodadura. El nivel de ruido también se mantiene en 69db.
El neumático fue diseñado y desarrollado en el Centro Europeo de Investigación y Desarrollo de Giti Tire en Hannover (Alemania), donde el objetivo del proyecto era brindar a los conductores el placer de conducir con un alto control de precisión, excelente agarre en seco y mojado y un kilometraje de larga duración.
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