Trelleborg Sealing Solutions presenta cuatro ponencias técnicas en la 22ª Conferencia Internacional de Estanqueidad (ISC) que se celebrará en Leinfelden-Echterdingen, cerca de Stuttgart (Alemania), del 1 al 2 de octubre de 2024.
Los ingenieros de Trelleborg debatirán sobre el comportamiento frente al desgaste de las juntas radiales de eje de alta presión, las juntas fabricadas con aleaciones con memoria de forma, las juntas de hidrógeno poliméricas y la caracterización de las superficies de contacto mediante dispersión de luz. Los cuatro ponentes forman parte del equipo de Investigación y Desarrollo de Trelleborg Sealing Solutions en Stuttgart.
“Para nosotros, el objetivo de la conferencia es apoyar y promover la transferencia de tecnología y conocimientos sobre temas actuales de estanquidad con universidades, institutos e industrias”, afirma Nino Dakov, Ingeniero Tecnológico de Trelleborg Sealing Solutions. “Además de nuestras presentaciones, también estaremos representados en el ISC con un stand en la exposición que lo acompaña”.
Las cuatro presentaciones técnicas de Trelleborg se publicarán como artículos científicos en las actas de la conferencia ISC que se celebrará tras la conferencia. El evento está organizado por el Grupo de Trabajo de Juntas de Fluidos de la Asociación Alemana de Fabricantes de Maquinaria y Equipos (VDMA).
La ponencia de Nino Dakov presenta el tema 'Un retén radial de alta presión con mayor resistencia al desgaste', mientras que Anne Marie Lehmann, ingeniera eléctrica de IoT, habla de 'Un energizador de sellado inteligente de aleación con memoria de forma'. Philipp Hirstein, ingeniero de ingeniería de productos personalizados, presenta una ponencia sobre 'La influencia del hidrógeno en las propiedades de los materiales no metálicos para aplicaciones de estanquidad', y Anja Dobrinsky, ingeniera tecnológica, aborda la 'Caracterización avanzada de superficies de contadores en aplicaciones lineales'.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea.
Cesvimap ha sacado una nueva edición de su Curso de Automoción, subvencionado por el Servicio de Empleo de Castilla y León (ECYL). Esta iniciativa forma parte del compromiso continuo de la entidad con la formación de alta calidad y el desarrollo profesional en el sector automotriz.