Pirelli y Bosch desarrollarán software combinado con sensores integrados en los neumáticos
Pirelli y Bosch han establecido un acuerdo para desarrollar nuevas soluciones de software y funciones de conducción combinadas con sensores integrados en los neumáticos. Para los conductores, esto se traducirá en unos mayores niveles de confort, seguridad y sostenibilidad, así como en una mejora de la dinámica al volante.
Ambas compañías comparten el objetivo de trabajar a largo plazo para explorar una lógica avanzada de procesamiento de señales de los neumáticos como posible entrada para mejorar los sistemas de control dinámico del vehículo. Pirelli Cyber Tyre es el primer sistema del mundo basado en neumáticos con sensores integrados que recogen información y la transmiten al vehículo para ser procesada en tiempo real.
Bosch ya ha desarrollado una aplicación de ESP adaptada específicamente a los neumáticos Pirelli: se trata de un proyecto inicial realizado en colaboración con el fabricante de hiperdeportivos Pagani Automobili. La tecnología Pirelli Cyber Tyre del Pagani Utopia Roadster transmite información clave del neumático a la unidad de control del ESP, que, con su actuación, permite optimizar las propiedades individuales y el rendimiento de los neumáticos, ofreciendo una mayor seguridad y unas condiciones de conducción personalizadas.
Como proveedor global de tecnología y servicios, Bosch aportará al programa de desarrollo conjunto su amplia experiencia en hardware y software. Mediante la tecnología de sensores MEMS (microsistemas electromecánicos) y desarrolla y produce sensores de presión de neumáticos utilizando el estándar Bluetooth de Baja Energía (BLE). Fusionar toda esta experiencia con las tecnologías de dispositivos in-tyre de Pirelli, tanto a nivel de hardware como software, algoritmos y modelado de neumáticos, permitirá recopilar, procesar y transmitir datos de las cubiertas en tiempo real para proporcionar parámetros al sistema de control electrónico del vehículo utilizando BLE, que tiene un consumo de energía muy bajo. En estos momentos, Pirelli y Bosch trabajan con el objetivo de aprovechar la tecnología MEMS de Bosch para aplicaciones en neumáticos.
Stellantis ha lanzado una plataforma online dedicada a evaluar las solicitudes de reembolso de los consumidores europeos que tenían gastos por reparaciones en las generaciones anteriores de los motores PureTech 1.0 y 1.2 (también conocidos como EB) debido a un consumo inusual de aceite y/o una degradación de la correa de distribución.
En el panorama automotriz actual, cada vez más enfocado en la movilidad eléctrica e híbrida, los soportes de motor desempeñan un papel crucial para garantizar el confort de conducción y la estabilidad del vehículo. Unigom ha lanzado una línea nueva de soportes de motor diseñados específicamente para satisfacer las demandas de este nuevo mercado.
MAXAM Tire ha presentado su nueva línea de orugas de caucho para equipos de construcción, que supone una importante ampliación de su cartera de productos. El lanzamiento inicial cuenta con tres modelos versátiles (MT130, MT150 y MT170), diseñados para ofrecer un rendimiento excepcional en una variedad de condiciones de superficie y aplicaciones.
Toyota España ha recibido, por sexto año consecutivo, la certificación Top Employer 2025, concedida por Top Employers Institute, que acredita la calidad de la política de Recursos Humanos (RRHH) de la compañía y sus buenas prácticas, y la reconoce como una de las mejores empresas para trabajar en España.
Según un estudio elaborado por Adine basado en datos del INE, el precio de los neumáticos ha aumentado el 1,2% en 2024, lo que representa una reducción del 4,8% en comparación con la variación interanual del ejercicio 2023.