La actividad de los talleres de neumáticos crece el 0,6% en el segundo trimestre
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Pese a la disminución del 0,1% en la venta de neumáticos

La actividad de los talleres de neumáticos crece el 0,6% en el segundo trimestre

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Comparado con el primer trimestre de 2024, el segundo trimestre ha presentado un crecimiento significativo del 2,8% en la actividad.
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OPEN ha publicado su estudio trimestral sobre el desempeño de los talleres de neumáticos durante el segundo trimestre de 2024, destacando información esencial sobre el crecimiento, la rentabilidad y los desafíos que enfrenta el sector. Entre las conclusiones del estudio, se advierte que la actividad del sector ha crecido el 0,6% durante el segundo trimestre de 2024, en comparación con el mismo período de 2023. No obstante, las unidades vendidas de neumáticos han experimentado una ligera disminución del 0,1% en este mismo periodo

Comparado con el primer trimestre de 2024, el segundo trimestre ha presentado un crecimiento significativo del 2,8% en la actividad, aunque la venta de unidades de neumáticos ha disminuído el 1,1%, indicando posibles variaciones estacionales y la influencia de la Semana Santa en los patrones de consumo.

“El sector de los neumáticos se enfrenta a varios desafíos como son el exceso de normativa, que requiere adaptación constante además de recursos adicionales, la escasez de profesionales cualificados y la afectación del cambio de horario laboral que, sin duda, afectan directamente a la confianza del sector” comenta Miguel Ángel Cuerno, presidente de la organización.

“A pesar de dichos retos, las expectativas para 2024 y 2025 son positivas, con un crecimiento anticipado del 2,8% en la actividad bruta en 2024 y del 2,7% en 2025. Lo que indica un panorama optimista a medida que el sector se adapta y se recupera. Sin embargo, no se prevé mejorar en unidades de neumáticos para este 2024, declarando los profesionales del neumático una disminución esperada del 1,1% y, siendo en 2025 cuando se recuperarían las ventas con un crecimiento del 2,2%” añade Carlos Martín, secretario general.

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En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.

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