Niterra añade 53 nuevas válvulas EGR de última generación de su marca NTK Vehicle Electronics
Suscríbete
Suponen un aumento del 50% de las referencias actuales

Niterra añade 53 nuevas válvulas EGR de última generación de su marca NTK Vehicle Electronics

Niterra
Las válvulas EGR se utilizaron por primera vez en Europa en la década de 1990 para cumplir la normativa de emisiones Euro 1. Fuente: Niterra.
|

Niterra ha incorporado 53 nuevas válvulas EGR de última generación de su marca NTK Vehicle Electronics. Las nuevas referencias cubrirán un parque automovilístico adicional de aproximadamente 25 millones de vehículos y contribuirán a ampliar el parque automovilístico total de la empresa a más de 110 millones de vehículos en la región EMEA. 

Los nuevos productos suponen un aumento del 50% de las referencias actuales. Además, se añaden cinco nuevas referencias de EGR con refrigerador, con lo que la gama alcanza un total de siete piezas de este tipo. Estas van precedidas de una C en la referencia técnica NTK. 

El endurecimiento de las normas sobre emisiones de la Unión Europea y el impulso general para ofrecer motores de combustión más limpios se corresponde con el objetivo de Niterra de aumentar su oferta de válvulas EGR y proporcionar más referencias de piezas y una mayor cobertura en la región EMEA. La creciente demanda de los clientes y el aumento de la necesidad de componentes eficientes que reduzcan eficazmente las emisiones y ayuden a proteger el medio ambiente hacen que estas referencias tengan un gran potencial de crecimiento en el futuro.

Estas referencias adicionales cubrirán varios fabricantes asiáticos que actualmente no figuran en la gama de productos, como las aplicaciones para vehículos Hyundai, Kia, Mazda, Daihatsu y Suzuki, incluida la referencia EGE5-V116 para el popular crossover Grand Vitara II. Otras referencias destacadas son la EGE5-D064, que cubre varios modelos populares de Volvo, como el C30, el S40, el V40 y el XC60.

“La continua ampliación de nuestra gama de válvulas EGR de última generación nos permite ofrecer este componente de gama alta a aún más clientes, incluidos más fabricantes de automóviles asiáticos. También es una prueba de nuestra capacidad para satisfacer continuamente las demandas del Aftermarket de la industria del automóvil con piezas de alta calidad y subraya nuestra capacidad para proporcionar a nuestros clientes todas sus necesidades de electrónica del vehículo”, comenta Frank Massia, director de Marketing Aftermarket EMEA de Niterra EMEA GmbH. 

Cuando se complete la ampliación de la gama de válvulas EGR en 2025, habrá un total de 153 referencias de piezas y una cobertura del parque automovilístico de EMEA de 121 millones. Se prestará especial atención a la consolidación de la gama y a la identificación de nuevas unidades de mantenimiento de existencias (SKU).

Los estrictos estándares de calidad de Niterra determinan que estas nuevas válvulas han sido sometidas a pruebas exhaustivas en las condiciones más extremas para cumplir las exigentes normas Euro de la CE y ofrecer un rendimiento de emisiones soberbio, en línea con sus equivalentes de Equipo Original.

Las válvulas EGR se utilizaron por primera vez en Europa en la década de 1990 para cumplir la normativa de emisiones Euro 1. Aunque se instalan en todos los coches diésel fabricados hoy en día, sólo el 30% de los coches de gasolina están equipados con este componente. En algunos modelos nuevos, se instalan dos válvulas EGR, una de baja presión y otra de alta presión, lo que apunta a una fuerte demanda de piezas de recambio en el mercado posventa en el futuro. Las válvulas de recirculación de gases de escape (EGR) son fundamentales para que los motores de combustión interna sean más limpios. Su función es recircular los gases de escape hacia el colector de admisión para reducir la cantidad de óxidos de nitrógeno (NOx) emitidos durante el proceso de combustión.

Siete de estos componentes clave de Aftermarket se lanzaron a mediados de enero de 2024 y ya están en stock y disponibles para la venta, y los 46 restantes se lanzarán a finales de marzo, momento en el que los clientes podrán localizar referencias de piezas específicas en TecDoc y, a su debido tiempo, en el buscador de piezas y el catálogo impreso. 

Las nuevas válvulas se suministrarán con accesorios de equipo original, como juntas y/o juntas tóricas.

   Niterra amplía su contrato como proveedor oficial de la Scuderia Ferrari de Fórmula 1
   David Loy, nuevo director general global de Aftermarket Business y Plataformas Digitales dentro de Mobility Business Company (MBC) de Niterra
FRA5759

Neumáticos & Mecánica Rápida celebró en la jornada del 30 de enero la entrega de los galardones relativos a la XXII edición de los Premios Neumático del Año, que reconoce a los mejores neumáticos de 2024. El evento estuvo patrocinado por el Sistema Colectivo de Gestión de Neumáticos Signus Ecovalor y tuvo lugar en Madrid, en el hotel Novotel Madrid Center. 

Imagen 1

A pesar de los avances en accesibilidad e inclusión, todavía persisten muchos mitos sobre la movilidad reducida que afectan la percepción social y, en muchos casos, dificultan la plena integración de las personas con discapacidad. Para desmentir estas creencias y fomentar una sociedad más inclusiva, Rehatrans desmonta diez de los mitos más extendidos sobre este tema.

Stefan Guenter Bauknecht DWS

La Comisión Europea ha lanzado un diálogo estratégico para abordar la crisis de la industria automovilística, especialmente en el sector de la movilidad eléctrica. La falta de competitividad frente a China y las estrictas normativas de emisiones amenazan el futuro del sector, crucial para la economía de la eurozona, señala el autor.

Unnamed (1)

La federacion lamenta que para la puesta en escena del anuncio la presidenta Ursula von der Leyen convocara a 22 actores europeos de la automoción entre los que no figuraba ningún representante de la posventa de automoción. Conepa ha cursado hoy mismo sus peticiones al ejecutivo comunitario en la consulta previa establecida a tal efecto.

BILSTEIN   RAVENOL 2

Bilstein ha comenzado una colaboración técnica con el productor alemán de aceite Ravenol. La cooperación entre los equipos de ingeniería de las dos empresas permitirá soluciones de desarrollo personalizadas para las altas exigencias de los equipos de automovilismo y sus pilotos en el futuro. Su objetivo común: redefinir los límites del rendimiento.

Posventa de Automoción
NÚMERO 53
Neumáticos y Mecánica Rápida
NÚMERO 173
Empresas destacadas
Lo más visto