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Las redes de talleres de neumáticos y mecánica rápida aumenta el 1,3%
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En el primer trimestre de 2024 respecto al mismo periodo de 2023

Las redes de talleres de neumáticos y mecánica rápida aumenta el 1,3%

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En cuanto a las perspectivas para el cierre del ejercicio, las redes de taller muestran una mejora de su confianza, esperando un crecimiento del 4,7% en su actividad para finales de año. Fuente: OPEN.
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La actividad de las redes de talleres de neumáticos y mecánica rápida ha aumentado, en el primer trimestre de 2024, el 1,3% en comparación al mismo periodo de 2023, según el último estudio realizado por la Organización Profesional de Especialistas del Neumático (OPEN). En contraposición, en término de unidades, este crecimiento se ha mantenido prácticamente plano, con un ligero incremento del 0,1%. 

Carlos Martín, secretario general de OPEN, considera “esencial crucial estudiar la rentabilidad de nuestros negocios en función de las cifras presentadas, especialmente teniendo en cuenta los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE). Según éste, se ha registrado un aumento del Índice de Precios al Consumidor (IPC) en marzo con respecto al año anterior, con el 3,1% en neumáticos, el 4,5% en reparaciones y mantenimientos y el 2,8% en recambios”.

El estudio también revela que, en comparación con el trimestre anterior, se ha observado un descenso del 1% en la actividad del mercado. En contraposición, se ha registrado un ligero crecimiento del 0,3% en unidades de neumáticos.

En cuanto a las perspectivas para el cierre del ejercicio, las redes de taller muestran una mejora de su confianza, esperando un crecimiento del 4,7% en su actividad para finales de año, un punto porcentual por encima de lo estimado a primeros de año, cuando la expectativa de crecimiento era del 3,6%. Además, se prevé un aumento del volumen de unidades de neumáticos en el 2%.

Carlos Martín destaca que “a pesar del comportamiento plano en el primer trimestre de 2024, las expectativas de las redes para fin de año son positivas. Es fundamental trabajar en la certidumbre del sector en términos macroeconómica y políticos, así como renovar el parque circulante, ya que la antigüedad del mismo repercute en una reducción de la inversión en reparaciones y mantenimientos realizados por los usuarios en sus vehículos”.

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