TecAlliance ha anunciado que su “Foro de proveedores de myITG” se celebrará el 9 de febrero de 2024 de 13:00 a 14:00 CET, y ha invitado a los fabricantes de piezas del mercado posventa de la automoción a este seminario web. Presentarán la solución myITG y las opiniones de los gigantes del sector Bosch, MANN+HUMMEL y Schaeffler.
La Plataforma myITG simplifica la preparación de los eventos ITG y permite a los fabricantes de piezas enviar de forma eficaz informes estandarizados y granulares sobre cifras de ventas. En colaboración con ATR International, Autodistribution International, global one automotive, GROUPAUTO International, NEXUS Automotive International y TEMOT International, myITG garantiza que los datos de afiliación y la información sobre la estructura local estén actualizados.
El Foro de Proveedores incluye una introducción a myITG, reflexiones de ponentes invitados, debates sobre las ventajas de la estructura de información y respuestas a preguntas generales relacionadas con la myITG plataforma.
Tres expertos de Bosch, MANN+HUMMEL y Schaeffler compartirán sus experiencias con myITG. En él se abordan cuestiones clave como la decisión de trabajar con la plataforma, los casos de uso, el ahorro de tiempo y costes, y los beneficios estratégicos obtenidos.
El seminario web también se centrará en la revolucionaria estructura de informes de myITG desarrollado en colaboración con los principales grupos comerciales. Esta solución estandarizada agiliza el engorroso proceso de presentación de cifras de ventas a los Grupos Comerciales Internacionales, reduciendo el tiempo y los recursos que deben invertir los fabricantes de piezas. La presentación de informes en un único formato a todos los ITG garantiza una transparencia sin precedentes.
Las inscripciones están abiertas entrando en el siguiente enlace tec.al/myITGwebinar.
El estudio de actividad del cuarto trimestre de 2024 elaborado por Ancera desvela un crecimiento del 7% en el sector de distribución de recambios de turismo respecto a 2023. Este aumento se ha registrado en un entorno marcado por la estabilización de la inflación.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea.