La DGT rectifica y autoriza la reparación de vehículos industriales en carretera
Ante las reclamaciones y quejas del Comité Nacional y de los concesionarios, que vieron sus vehículos-taller paralizados de la noche a la mañana, la Dirección General de Tráfico (DGT) rectificó, en marzo de 2022, el Real Decreto 159/2021, por el que prohibía intervenir en la vía pública a todos los vehículos que quedaran averiados o accidentados, sin excepción, obligándolos a su traslado al taller. Para los profesionales del transporte esto suponía un grave problema, tanto por el coste del traslado hasta el taller como por el tiempo de paralización.
Más de un año después, la DGT ha emitido una Instrucción, dirigida a los Agentes de Tráfico, para aplicar esta excepción a la regla general y autoriza reparar los vehículos a partir de 7,5 toneladas que queden averiados o accidentados en carretera en la misma vía pública, sin tener que ser remolcados a un taller.
El origen de la prohibición fue la cantidad de accidentes del personal de taller en las vías públicas, arrollados por otros vehículos mientras estaban llevando a cabo la reparación, por lo que la DGT ha advertido que el personal debe estar debidamente vestido para ser visible en todo momento y que estas operaciones tienen que realizarse con las mayores condiciones de seguridad vial posible.
El V Foro ANFAC, celebrado en Madrid bajo el lema 'Movilidación', ha reunido a líderes del sector automovilístico para abordar los retos de la electrificación y la descarbonización. Durante el evento, se ha instado al Gobierno a implementar subvenciones directas para la compra de vehículos eléctricos, mejorar la comunicación sobre sus beneficios y flexibilizar la normativa de emisiones para garantizar la competitividad de la industria en España y Europa.
Motortec ha presentado una de las novedades para su séptima edición, que se celebrará en Ifema Madrid del 23 al 26 de abril de 2025: el Pasaporte Motortec; una iniciativa diseñada para mejorar la experiencia de los profesionales del sector y potenciar la visibilidad de los expositores.
Nexen Tire ha presentado su último neumático de invierno, el Winguard Sport 3, en un evento exclusivo realizado en Salzburger Lungau. El acto incluyó un completo programa de experiencias de conducción.
Stellantis ha lanzado STLA AutoDrive 1.0, el primer sistema de conducción automatizada desarrollado internamente por la compañía, que ofrece funcionalidad "Hands-Free" y "Eyes-Off" (SAE Nivel 3). Se trata de un pilar clave de la estrategia tecnológica de la compañía, junto con STLA Brain y STLA SmartCockpit, que hacen avanzar la inteligencia de los vehículos, la automatización y la experiencia del usuario.
Yokohama ha empezado a suministrar sus neumáticos ADVAN Sport EV como equipo original para el nuevo sedán Lynk & Co Z10 lanzado por Lynk & Co, una empresa conjunta entre el Grupo Geely Auto de China y el Grupo Volvo Car de Suecia, en China en septiembre de 2024.