Giti Tire ha sacado al mercado europeo el nuevo GT Radial MAXMILER AllSeason2 con una etiqueta A para el frenado sobre mojado. El neumático se comercializa ahora en tamaños más grandes e índices de velocidad más altos que su modelo predecesor para satisfacer la demanda de los últimos modelos de vehículos de transporte ligero.
Con esta actualización del original MAXMILLER AllSeason, la marca GT Radial perfila la próxima generación de sus neumáticos cuatro estaciones para furgonetas y camiones ligeros, tras lograr mejoras del 15% en el frenado sobre mojado y del 20% en conducción sobre mojado. También ofrece mejoras de rendimiento sobre superficie seca, tanto en conducción, como en frenado.
El nuevo MAXMILER AllSeason2 mantiene la robustez del modelo original proporcionando un kilometraje duradero y, además, su comportamiento sobre nieve demuestra rendimientos similares a los de los patrones respectivos de su gama de los principales fabricantes del mercado.
El GT Radial MAXMILER AllSeason2 está inicialmente disponible en 16 medidas, anchos de sección de 195 a 235, llantas de 15 a 17” pulgadas, y perfiles de 55 a 75. Los índices de velocidad incluyen R, S, T y H.
Desarrollado por el Centro Europeo de Investigación y Desarrollo de Giti Tire en Hannover, Alemania, el GT Radial MAXMILER AllSeason2 tiene una nueva composición de la banda de rodadura que utiliza un avanzado compuesto de sílice para garantizar bajos niveles de resistencia a la rodadura y de consumo de combustible, ambos factores clave para el ahorro de costes en los operadores comerciales. Además, cuenta con elementos de protección avanzada en los flancos, también algo esencial para los vehículos comerciales que pueden frenar decenas de veces al día.
Dispone de una gran cantidad de laminillas en la banda de rodadura que proporcionan un agarre eficaz al frenar en carreteras mojadas, mientras que los bordes con ranuras contribuyen al rendimiento de frenado y al agarre en condiciones de nieve y resbaladizas. El neumático lleva el símbolo del copo de nieve de montaña de tres picos (3PMSF) en su pared lateral.
Fabio Pecci-Boriani, Senior Product Manager PCR, SUV y Light Truck de Giti Tire en Europa, afirma que “la demanda de camiones ligeros está teniendo un aumento cada vez mayor, por lo que es imperativo que tengamos un neumático que responda tanto al desempeño en la conducción como a las necesidades de las operaciones comerciales. El GT Radial MAXMILER AllSeason2 ofrece fiabilidad durante todo el año, kilometraje de larga duración y rendimiento de frenado mejorado en carreteras mojadas, nevadas y resbaladizas para una mayor seguridad. Las nuevas extensiones de tamaño y velocidad, junto con las medidas más populares, nos permiten ahora cubrir más del 90 % de nuestro mercado de vehículos objetivo. El nombre GT Radial MAXMILER se ha convertido, en las últimas décadas, en sinónimo de confianza, fiabilidad, seguridad, durabilidad y kilometraje; el nuevo AllSeason 2 no es una excepción”.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea.
Cesvimap ha sacado una nueva edición de su Curso de Automoción, subvencionado por el Servicio de Empleo de Castilla y León (ECYL). Esta iniciativa forma parte del compromiso continuo de la entidad con la formación de alta calidad y el desarrollo profesional en el sector automotriz.