La European Accreditation (EA), la organización europea de acreditadores, ha dado validez a la revisión del esquema SERMI que explica con detalle el proceso de autorización necesario para los operadores independientes (talleres, fabricantes de herramientas de diagnóstico y software, asistencia técnica, etc.) y sus empleados a la hora de acceder a los datos sobre reparaciones y mantenimiento relacionada con la seguridad frente a robos de vehículos.
El grupo de trabajo de EA que ha colaborado con SERMI para el desarrollo de las modificaciones y adaptaciones a la nueva legislación vigente a escala europea (Reglamento Delegado (UE) 2021/1244) ha sido liderado por ENAC (Entidad Nacional de Acreditación) quien ha mantenido también una estrecha colaboración con Cetraa, Ganvam, Afiba y Conepa, entre otras importantes entidades del sector.
La importancia de este esquema radica en que a partir del 1 de agosto los operadores podrán obtener, con un solo certificado, acceso a toda la información relevante vinculada a los sistemas de seguridad frente a robos de todos los fabricantes. Hasta la fecha, los operadores tenían que solicitar esta información y gestionarla directamente con cada fabricante.
Entre los requisitos del esquema, SERMI ha establecido que los operadores independientes deberán superar una evaluación de una entidad de inspección, que, a su vez, debe estar acreditada por su organismo nacional de acreditación como es ENAC. La norma de referencia para la obtención de la acreditación por parte de las entidades de inspección que quieran operar en el sistema SERMI es la UNE-EN ISO/IEC 17020, junto con los requisitos específicos del esquema.
Los interesados en acceder a esta acreditación pueden ya solicitarla a través de la página web de ENAC. Para más información sobre la acreditación para operar bajo SERMI, se puede consultar el documento del esquema, disponible en lapágina web de SERMI.
El V Foro ANFAC, celebrado en Madrid bajo el lema 'Movilidación', ha reunido a líderes del sector automovilístico para abordar los retos de la electrificación y la descarbonización. Durante el evento, se ha instado al Gobierno a implementar subvenciones directas para la compra de vehículos eléctricos, mejorar la comunicación sobre sus beneficios y flexibilizar la normativa de emisiones para garantizar la competitividad de la industria en España y Europa.
Motortec ha presentado una de las novedades para su séptima edición, que se celebrará en Ifema Madrid del 23 al 26 de abril de 2025: el Pasaporte Motortec; una iniciativa diseñada para mejorar la experiencia de los profesionales del sector y potenciar la visibilidad de los expositores.
Nexen Tire ha presentado su último neumático de invierno, el Winguard Sport 3, en un evento exclusivo realizado en Salzburger Lungau. El acto incluyó un completo programa de experiencias de conducción.
Stellantis ha lanzado STLA AutoDrive 1.0, el primer sistema de conducción automatizada desarrollado internamente por la compañía, que ofrece funcionalidad "Hands-Free" y "Eyes-Off" (SAE Nivel 3). Se trata de un pilar clave de la estrategia tecnológica de la compañía, junto con STLA Brain y STLA SmartCockpit, que hacen avanzar la inteligencia de los vehículos, la automatización y la experiencia del usuario.
Yokohama ha empezado a suministrar sus neumáticos ADVAN Sport EV como equipo original para el nuevo sedán Lynk & Co Z10 lanzado por Lynk & Co, una empresa conjunta entre el Grupo Geely Auto de China y el Grupo Volvo Car de Suecia, en China en septiembre de 2024.