España aún no tiene ninguna entidad que pueda otorgar el certificado SERMI a los talleres
España aún no cuenta con una entidad autorizada para poder otorgar el certificado SERMI a los talleres; esta acreditación será la que dará acceso a la información de seguridad (antirrobos) de los vehículos. Aunque hay varias entidades especialistas interesadas en dar este servicio a los talleres, ENAC (Entidad Nacional de Acreditación española), confirma que todavía no ha emitido ninguna acreditación para SERMI a ninguna de ellas.
Una vez que haya certificadoras autorizadas por ENAC, los talleres interesados tendrán que contratar el servicio de acreditación, que se aplica tanto a la empresa como al operario que acceda a la información. Es decir, se necesitará una doble acreditación (empresa y persona individual).
Desde Conepa explican que, por el momento, se desconoce los costes que supondrá para el taller dicha acreditación.
La puesta en marcha del SERMI supone el acceso a información de los vehículos relacionada con la seguridad a los operadores independientes que trabajan en la Unión Europea. Con un único certificado podrán acceder a información que, hasta ahora, está gestionada exclusivamente por los fabricantes de vehículos.
SERMI solo cubre el acceso a información técnica necesaria para reparar (RMI) sobre antirrobos; todos los demás datos de RMI deben estar disponibles sin un certificado específico, como se describe en el reglamento de la UE n.º EU-2018/858.
El SERMI debería estar operativo en agosto de este año. ¿Qué pasa si no lo está? En todo caso, se trata de un certificado que abre nuevas puertas a información delicada relacionada con la seguridad de los vehículos (antirrobos); es decir, no tenerlo no cierra el acceso a la información técnica general disponible a fecha de hoy.
Por último, desde Conepa mantendrán informados a sus asociados de manera directa sobre cualquier novedad relacionada con este proceso mediante circular.
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