El Salón del Vehículo de Ocasión 2023 expondrá la mayor muestra de vehículos seminuevos
La XXV edición del Salón del Vehículo de Ocasión 2023, que se celebra del 13 al 18 de junio, convertirá los pabellones 4 y 6 de Ifema Madrid en el mayor escaparate comercial de España de seminuevos, con alrededor de 3.000 coches expuestos de la mano de 33 empresas. La organización prevé una afluencia de más de 30.000 visitantes, que podrán adquirir un vehículo de ocasión, con todas las garantías, a precios muy interesantes y con facilidades de financiación, pudiendo encontrar opciones adaptadas a sus preferencias y bolsillo. Además, podrán probar el coche, antes de tomar una decisión.
Además, todos los coches a la venta en el Salón tienen menos de cinco años, con lo que se contribuye a la modernización del parque móvil, y cuentan con la correspondiente certificación de etiqueta medioambiental, de gran importancia, ya que este año todos los municipios de más de 50.000 habitantes, incluido naturalmente Madrid, están obligados a tener zonas de bajas emisiones.
El Salón del Vehículo de Ocasión, que organiza Ifema Madrid y promueve Ganvam, mostrará todo tipo de soluciones para la movilidad de ocasión de coches, motos, furgonetas, carsharing, alquiler… Y toda clase de modelos, como eco-eléctricos, híbridos, GLP, deportivos, ‘kilómetro 0’ o vehículos comerciales, entre otros.
Para ello, se cuenta con la presencia de destacadas firmas como Audi, Cetin Autos, DSFK, DWA (Volkswagen), Ford, el Grupo ASTARA (Mitsubishi, Aiways, SsangYong, Subaru, Microlino, Astara Move, Astara Store), Hyundai, Jaguar, Land Rover, Renault, Seat, Spoticar (Citroën, Fiat, Jeep, Opel y Peugeot), SWM y Volvo. El resto de ellas estarán presentes a través de distintos multimarcas como Almotor 26, Automóviles Argüelles, Autoworld, Cars&Cars, Automotor Dursan, Box Auto, Crestanevada, Flexicar, Luxury Motor, M Ocasión, Ocasionplus.com, Ofercar…
Además de esta importante participación empresarial, el Salón cuenta con el respaldo de las principales asociaciones del sector, Ganvam, Concesionarios de Automoción, Faconauto, y AMDA.
Muestra de antiguos
De forma paralela a la exposición comercial, tendrán lugar diversas actividades como la exposición de coches antiguos, a cargo de C. de Salamanca (Pabellón 4, Stand 4B09), o el concurso convocado por Modified Contest. C. de Salamanca dispondrá de un espacio de 200 m2, donde se podrá ver la evolución de distintas marcas, como dos Jaguar antiguos, un Jaguar Sovereing, un Vogue Classic, un Defender (modelo antiguo) y sus homólogos actuales, Ipace, L460, Defender nuevo.
Concurso de vehículos modificados
El concurso de vehículos modificados "CMC" Car Modified Contest", se realizará en la Avenida Central del Recinto Ferial de IFEMA MADRID, entre los pabellones 5 y 6- los días 17 y 18 de junio. Tras la evaluación de diferentes componentes expuestos en esa área, se procederá a la entrega de los correspondientes trofeos - a las 17:00 horas-, a los mejores proyectos expuestos.
Se venden el doble de usados que nuevos
La convocatoria se celebrará en un contexto muy positivo, a tenor de los datos de Ganvam, que destaca las más de 600.000 ventas de seminuevos realizadas durante el primer cuatrimestre del presente ejercicio, cifra que supone un crecimiento del 2,6% respecto al mismo periodo de 2022. Otro dato revelador es que, por cada vehículo nuevo, se están vendiendo 1,9 usados en España. Entre las comunidades autónomas, destaca Madrid, que aumentó casi el 17% sus ventas de vehículos seminuevos, llegando a superar las 100.000 unidades, hasta abril de 2023, y concentrando el 16,7% de las ventas del total de España.
Por otro lado, y según un informe de AutoScout24, el portal especialista en vehículo de segunda mano, el Toyota Land Cruiser desbanca al VW Golf como el coche usado más buscado en España. Además, según el mismo estudio -para el periodo de enero a mayo de 2023-, siete de los diez modelos más buscados en Internet son de fabricantes premium y cuatro de tipo SUV.
El público que desee preparar previamente su visita al Salón del Vehículo de Ocasión, podrá hacerlo, previo registro, a través de la plataforma virtual LIVE CONNECT.
Finalmente, quienes compren su entrada online a través de la web del evento, podrán beneficiarse de grandes descuentos y precios especiales para grupos.
Por ello, ha planteado que el vehículo de H2 pueda complementar, en un futuro, al tradicional de gasolina o al de batería eléctrica. Los modelos de vehículos propulsados por motores de combustión interna alimentados con hidrógeno (H2 ICE), un motor térmico convencional adaptado para el hidrógeno como carburante en lugar de gasolina o diésel, cuentan con la gran ventaja de ser vehículos ECO, una forma viable para la descarbonización, y algunos fabricantes ya han apostado por ello.Cabe recordar que esta tecnología aplica el hidrógeno verde en los ICE (coche de motor de combustión interna), siendo un combustible neutral en gases de efecto invernadero, reduciendo las emisiones de NOx mediante una combustión de H2 (pobre) en combinación con sistemas de postratamiento de emisiones y ofreciendo el hidrógeno comprimido (C-H2) o líquido (L-H2) para una operación de largo alcance junto con breves tiempos de reabastecimiento de combustible, otra de sus grandes ventajas.En cuanto a los “Coches de Pila de Combustible”, una segunda opción por parte de los fabricantes en este sentido, presentan como generador de electricidad una pila de combustible, también denominados “Fuel Cells” (FCEV), convirtiéndose en una gran alternativa en este innovador sistema de combustión, pues ofrecen la etiqueta ecológica “Cero”, ya que en el proceso de generación de electricidad sólo se genera vapor de agua. No obstante, aún quedan factores técnicos por resolver, como la degradación de la pila de combustible que, por el momento, tiene una vida útil de 160.000 km de media, y su precio de sustitución puede suponer 50% del coste del vehículo.
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