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El Salón del Vehículo de Ocasión y Seminuevo de Madrid se orienta hacia la nueva movilidad
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Pasa a llamarse Salón de la Movilidad de Segunda Mano de Madrid

El Salón del Vehículo de Ocasión y Seminuevo de Madrid se orienta hacia la nueva movilidad

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El evento, que se celebrará en los pabellones 4 y 6 del 13 al 18 de junio, albergará todo tipo de soluciones para una movilidad segura y sostenible. Fuente: Ifema.
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Ifema Madrid ha dado un giro al enfoque y contenidos del Salón del Vehículo de Ocasión y Seminuevo de Madrid hacia las necesidades actuales, por lo que ha cambiado su denominación a Salón de la Movilidad de Segunda Mano de Madrid. El evento, que se celebrará en los pabellones 4 y 6 del 13 al 18 de junio, albergará todo tipo de soluciones para una movilidad segura y sostenible, que incluye no sólo vehículos, sino que amplía su oferta a motos, furgonetas, renting y alquiler. La convocatoria es promovida, nuevamente, por Ganvam.

Con esta iniciativa, el vigésimo quinto Salón V.O. 2023, se suma a este gran reto de Ifema por la movilidad, cuyo principal eje es Global Mobility Call, que celebrará entre el 12 y el 14 de septiembre de 2023, su segunda edición, coincidiendo y compartiendo sinergias con el 18º Salón Internacional de la Movilidad Segura y Sostenible, TRAFIC 2023, que en esta ocasión se centrará especialmente en la conectividad, la digitalización y la eficiencia en la seguridad vial.

En esta misma dirección, enfocada a la movilidad, trabaja la entidad en otro de sus salones estrella, la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, FIAA, que cerró su última convocatoria el pasado mes de octubre, con 7.023 visitantes profesionales y más de 70 empresas expositoras, confirmándose como el certamen de referencia para este sector del sur de Europa. Una convocatoria que volverá a tener su cita con la industria del autobús, del 22 al 25 de octubre de 2024.

   El Salón de la Movilidad de Segunda Mano de Madrid amplía su oferta para su 25ª edición
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El Gobierno ha activado medidas para mitigar el impacto de los aranceles estadounidenses, proteger el empleo y reforzar la capacidad productiva. El sector de la automoción, uno de los más golpeados, ve con buenos ojos las primeras medidas, aunque seguirá pendiente de su desarrollo.

Ayudas a la movilidad sostenible

Desde Astrave, defienden que esta opción debería ser reconocida dentro de los programas de incentivos, ya que ofrece múltiples ventajas medioambientales y económicas. En el artículo que reproducimos, explican por qué la conversión a GLP es una solución sostenible y por qué es un error que no se contemple en los planes de ayuda gubernamentales.

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