Bosch lanza FILTER+pro, su nuevo filtro para el habitáculo
Tras exhaustivas pruebas de calidad del aire OFI CERT ha homologado oficialmente la calidad de FILTER+pro, la nueva generación de filtros para el habitáculo de Bosch. Entre otros aspectos se han comprobado el correcto filtrado de alérgenos, así como la capacidad del filtro para reducir el riesgo de transmisión de gérmenes. El FILTER+pro reemplazará a lo largo del año al actual FILTER+, siendo una mejora de su predecesor.
Calidad del aire y seguridad
En el FILTER+pro, varias capas de filtración actúan combinadamente para garantizar la mejor calidad de aire posible en el habitáculo. Una capa antimicrobiana funciona de manera eficiente contra virus, bacterias y polen, y limita el crecimiento de hongos, bacterias y polen. Una capa de carbón activo neutraliza los gases nocivos y los olores desagradables, mientras que una capa de microfibra ultrafina filtra más del 98% de todas las partículas que miden más de 2,5 micrones.
De esta forma, los filtros para el habitáculo contribuyen a mejorar la seguridad vial, ya que se pueden reducir reacciones alérgicas como los estornudos, que pueden ser potencialmente peligrosos al volante. Además, las ventanas se empañan menos y en el interior del parabrisas hay menos sedimentos que puedan contribuir al deslumbramiento. Además, se reducen los sedimentos en el sistema de aire acondicionado, ayudando a su correcto funcionamiento.
Amplia gama de filtros
Con su gama de filtros para el habitáculo (estándar, de carbón activo o el nuevo FILTER+pro) para talleres y el aftermarket, Bosch cubre el 96% de todos los turismos en Europa. Para los vehículos híbridos y eléctricos, la cobertura del mercado también es muy alta, del 95%. Bosch ofrece actualmente un total de 650 filtros para el habitáculo diferentes, que cubren aproximadamente 320 millones de vehículos en Europa. Por lo tanto, para casi todos los clientes, los talleres disponen del filtro Bosch adecuado. Para mantener el rendimiento del filtro, se recomienda reemplazarlo cada 15.000 kilómetros o, al menos, una vez al año.
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