Continental espera obtener unas ventas consolidadas de entre 42.000 y 45.000 millones de euros en 2023

Aunque el contexto macroeconómico haya sido complicado durante 2022, condicionado por la guerra de Ucrania, las restricciones por coronavirus en China y la escasez de semiconductores, unida al sobrecoste de 3.300 millones por el aumento de los precios de las materias primas y la energía; Continental ha alcanzado sus objetivos de ventas y beneficios ajustados.

No obstante, la compañía prevé un aumento de las ventas y los beneficios en 2023, gracias sobre todo al incremento de las cifras de producción de turismos y vehículos comerciales ligeros y al mantenimiento de la disciplina de costes.

El CEO de Continental, Nikolai Setzer, ha declarado que “2022 fue especialmente difícil para nosotros en varios aspectos. La guerra contra Ucrania hizo subir los precios de las materias primas, los productos semiacabados, la energía y la logística. También es la razón por la que seguimos esforzándonos por una retirada controlada del mercado ruso. A pesar de los retos a los que nos enfrentamos, hemos obtenido buenos resultados operativos. Cumplimos nuestras previsiones de ventas y beneficios para el Grupo Continental y logramos un resultado respetable. Esto ha sido posible gracias al duro trabajo y al compromiso de los cerca de 200.000 empleados de Continental en todo el mundo, a los que quiero expresar mi más sincero agradecimiento”.

Para hacer frente a los retos y reforzar su resistencia, la firma ha implantado una gestión de costes más centrada y una supervisión más integrada de su cadena de compras y logística de productos electrónicos. También ha ampliado su base de proveedores. Setzer explica que “hemos demostrado ser resistentes en tiempos de crisis, y estamos bien posicionados para asegurar el desarrollo a largo plazo de Continental centrándonos en la creación de valor”. La marca también inició ajustes de precios en todos los sectores para compensar los efectos de la inflación.

39.400 millones de euros de ventas consolidadas

Según cifras preliminares, las ventas consolidadas ascendieron a 39.400 millones de euros en el pasado ejercicio, un 16,7% más que en 2021. Antes de los cambios en el perímetro de consolidación y los efectos del tipo de cambio, las ventas aumentaron un 12,3%. En un entorno de mercado volátil, la empresa logró un EBIT ajustado de 2.000 millones de euros, un 5,2% superior al de 2021, lo que corresponde a un margen EBIT ajustado del 5%.

En el pasado ejercicio, los ingresos netos se vieron influidos por efectos especiales negativos por valor de unos 1.000 millones de euros. Los tipos de interés más altos y otros efectos relacionados con la valoración, en particular, dieron lugar a pérdidas por deterioro de más de 850 millones de euros en el sector de Automoción del grupo. En relación con su actividad empresarial en Rusia, Continental también deterioró activos por valor de unos 87 millones de euros como consecuencia de las sanciones impuestas. En consecuencia, el resultado neto ascendió a 67 millones de euros.

El flujo de caja libre ajustado fue de 200 millones de euros, frente a los 1.200 millones de euros para operaciones continuadas y discontinuadas de 2021. El flujo de caja libre ajustado fue inferior al del año anterior debido principalmente a la acumulación de existencias y cuentas por cobrar, y a una mayor inversión de capital.

Katja Dürrfeld, directora financiera de Continental, declara que “el Consejo Ejecutivo propondrá a la Junta General de Accionistas un dividendo de 1,50 euros por acción. Hemos tenido en cuenta dos factores para llegar a esta cifra: los efectos especiales negativos y predominantemente no monetarios en el beneficio neto y la tendencia a la baja del precio de las acciones el año pasado”. Esto equivale a una distribución de unos 300 millones de euros.

Previsiones para este 2023

Continental espera que la producción mundial de turismos y vehículos comerciales ligeros aumente entre un 2% y un 4% en 2023. Además, se espera que los costes significativamente más altos de materiales, sueldos y salarios, así como de energía y logística, que ascienden a unos 1.700 millones de euros, vuelvan a pesar en la posición de los beneficios en el ejercicio 2023.

Basándose en estas suposiciones y teniendo en cuenta los tipos de cambio al inicio del ejercicio, Continental prevé unas ventas consolidadas para 2023 de entre 42.000 y 45.000 millones de euros y un margen EBIT ajustado de entre el 5,5 y el 6,5% aproximadamente.

Por sectores de negocio Continental espera que el sector Automotive genere unas ventas de entre 20.500 y 21.500 millones de euros y un margen EBIT ajustado de entre el 2% y el 3%. Mientras que para Neumáticos, prevén unas ventas de entre 14.500 y 15.500 millones de euros, con un margen EBIT ajustado de entre el 12 y el 13%. Por ultimo,el sector de negocio de productos tecnicos ContiTech alcance unas ventas de unos 6.800 millones de euros a 7.200 millones de euros y un margen EBIT ajustado de alrededor del 6 al 7%.

Por último, se prevé que los gastos de capital antes de inversiones financieras se sitúen en torno al 6% de las ventas; y se espera que el flujo de caja libre ajustado se sitúe entre 800 y 1.200 millones de euros.

Katja Dürrfeld, directora financiera de Continental, asegura que “hemos estabilizado nuestra rentabilidad a lo largo del año. En el segundo semestre de 2022, en particular, logramos ganancias interanuales e implementamos y optimizamos muchos procesos. Sin embargo, sabemos que tenemos que seguir mejorando si queremos cumplir nuestros objetivos a medio plazo, por lo que estamos decididos a aumentar nuestros beneficios”.