Continental producirá a partir de primavera el nuevo modelo CrossContact H/T
El nuevo modelo CrossContact H/T de Continental, cuya producción empieza en primavera, es un neumático de verano que permite circular por carreteras asfaltadas y sin asfaltar, así como por pistas de grava. Los ingenieros de neumáticos de la firma han adaptado la banda de rodadura y el compuesto de tal manera que se ha incrementado el kilometraje en un 20% en comparación con el modelo anterior.
El nuevo neumático iguala en seguridad a su predecesor, y su bajo ruido de rodadura es respetuoso con los ocupantes del vehículo y el medio ambiente. Además, ha sido desarrollado con un diseño especialmente robusto, de alto rendimiento y confortable. Lleva el marcaje M+S como prueba de su idoneidad todoterreno y puede montarse en vehículos con sistemas de propulsión convencionales y eléctricos.
Cada uno de ellos está equipado con un protector de llanta que protege la rueda de daños al entrar en contacto con piedras. El nuevo CrossContact H/T se fabrica para llantas con dimensiones de entre 15 y 21 pulgadas, con homologaciones de hasta 270 km/h.
Para que el neumático sea aún más robusto y también más cómodo cuando se conduce por pedregales y caminos irregulares, se ha insertado una capa de caucho bajo la banda de rodadura para amortiguar el ruido de conducción. Debajo de ésta hay dos capas de tejido textil, que evitan que la carcasa resulte dañada por las piedras. Los dos cinturones de acero extrafuertes y las capas dobles utilizadas bajo estas dos capas hacen que el neumático sea aún más resistente y duradero.
Además, para conseguir un kilometraje aún mayor, los ingenieros de la marca han utilizado lo que se conoce como sistema de verificación de alineación. Consiste en pequeñas tiras de goma adheridas a los nervios exteriores de la banda de rodadura. Una segunda ventaja del compuesto es su alta resiliencia, que evita los cortes en la banda de rodadura causados por las piedras.
La amplia gama de productos permite que un gran número de modelos de vehiculos puedan calzar el nuevo CrossContact H/T, y la lista de fabricantes de vehículos es muy amplia, desde Alfa Romeo, Ford y Lexus hasta Mercedes, Toyota, Volvo y VW. De hecho, incluso los SUV y 4x4 menos habituales en Europa, como el Ford F-150, el Chevrolet Silverado y el Mercedes Clase X, pueden equiparse con este nuevo neumático polivalente.
El nuevo CrossContact H/T sustituirá a su antecesor, el ContiCrossContact LX2, y se unirá al resto de la familia de neumáticos CrossContact, que ha tenido éxito en los mercados de reposición y equipo original e incluye neumáticos de verano e invierno para turismos, crossovers, SUV y 4x4. Continental produce un total de 270 dimensiones de neumáticos para todoterrenos y 4x4 y la gama de productos se ampliará aún más a lo largo del año.
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