Las búsquedas de vehículos electrificados se disparan hasta el 51,8%, según Sumauto
La búsqueda de híbridos y eléctricos de km 0 se ha disparado durante el último año, ante la inminente entrada de las Zonas de Bajas Emisiones en 149 ciudades españolas. Esta ha pasado de representar el 28,6% al 51,8%, según datos de Autocasión, el portal de vehículos de ocasión de Sumauto.
Según se extrae de estos datos, por primera vez la suma de híbridos y eléctricos supera a la de diésel y gasolina, que ahora se quedan en el 47,7% de las búsquedas, cuando hace un año eran 7 de cada 10.
Además, este informe explica que los híbridos convencionales se sitúan en primer lugar con el 25,1% (frente al 14,3% del pasado año), seguido de los eléctricos puros, con el 16,1% (versus 7,5%), y de los híbridos enchufables, con el10,6% (versus 6,8%).
De esta manera, los españoles están tratando de sortear las restricciones de las ZBE con coches matriculados con una entrega inmediata y un precio mucho menor y, lo más importante, con un distintivo medioambiental ECO o CERO, a apenas dos semanas de su entrada en vigor.
El 5% de las compras se realiza debido a las ZBE
De este modo, el interés de los ciudadanos por las etiquetas más verdes del parque crece ante la preocupación por sortear las restricciones de movilidad de las Zonas de Bajas Emisiones. De hecho, el 5% de las compras de coches ya se deben a las ZBE, cuando hasta ahora los españoles compraban un coche movidos por la clásica disyuntiva: necesidad o aspiración.
Y es que las ZBE afectarán a más de 25 millones de españoles, es decir, el 53% de la población. Estas medidas, en un primer término, limitarán la circulación de 3,7 millones de coches sin etiqueta, aunque los B y los C también tendrán restricciones.
Ignacio García Rojí, analista de Sumauto, indica que “la entrada en vigor de las Zonas de Bajas Emisiones puede servir de acicate para acelerar la electrificación del parque, aunque todavía muchos conductores no se sienten preparados para el eléctrico puro y prefieren una solución intermedia como es el híbrido. La demanda se está preparando y esto, sin lugar a dudas, beneficia al parque móvil español, que, con 13,5 años de media, es uno de los más vetustos de Europa”.
Neumáticos & Mecánica Rápida celebró en la jornada del 30 de enero la entrega de los galardones relativos a la XXII edición de los Premios Neumático del Año, que reconoce a los mejores neumáticos de 2024. El evento estuvo patrocinado por el Sistema Colectivo de Gestión de Neumáticos Signus Ecovalor y tuvo lugar en Madrid, en el hotel Novotel Madrid Center.
El estudio de actividad del cuarto trimestre de 2024 elaborado por Ancera desvela un crecimiento del 7% en el sector de distribución de recambios de turismo respecto a 2023. Este aumento se ha registrado en un entorno marcado por la estabilización de la inflación.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.