La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) ha dado a conocer en Toledo su campaña ‘Si no pasas, PÁSALA’, con la que busca concienciar a la sociedad de la importancia de la ITV para la seguridad vial y la protección del medio ambiente.
‘Si no pasas, PÁSALA’ se presentó en colaboración con la Asociación de Entidades de Castilla-La Mancha para Inspección Técnica de Vehículos (AECAMAN-ITV) y la Consejería de Desarrollo Sostenible del Gobierno de Castilla-La Mancha.
En rueda de prensa, Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV, señaló que la ITV es un acto de responsabilidad con la sociedad, ya que evita 723 muertes al año. Para ello, ha incidido en los datos de la comunidad autónoma al reflejar “una situación preocupante”, pues “aún son muchos los conductores que no son conscientes del papel fundamental que tiene la inspección técnica en la reducción de los siniestros viales”.
En este sentido, el director de AECA-ITV ha explicado que el absentismo se mantiene en los niveles más altos de los últimos diez años y, de acuerdo con la Dirección General de Tráfico (DGT), en Castilla-La Mancha las sanciones a vehículos sin ITV aumentaron el 62% desde 2015, hasta registrarse 40.897 multas el año pasado, 15.621 más que en 2015. Asimismo, las cifras de accidentes mortales en vías interurbanas de la comunidad se incrementaron el 18% entre 2019 y 2022.
Por su parte, José Luis Escudero Palomo, consejero de Desarrollo Sostenible del Gobierno de Castilla-La Mancha, se refirió a la campaña y aseguró que “responde a los compromisos que desde el gobierno regional estamos trabajando; por ello, queremos trasladar a la ciudadanía la importancia de pasar la ITV tanto para la seguridad vial como para la protección del medio ambiente. Las ITV son aliadas para enfrentar el desafío de la lucha contra el cambio climático”.
En la jornada también estuvieron presentes Manuel Guirao, director general de Transición Energética, y Ramón Fernández, vicepresidente de AECAMAN-ITV.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea.
Cesvimap ha sacado una nueva edición de su Curso de Automoción, subvencionado por el Servicio de Empleo de Castilla y León (ECYL). Esta iniciativa forma parte del compromiso continuo de la entidad con la formación de alta calidad y el desarrollo profesional en el sector automotriz.