Giti Tire aumenta la gama de tamaños de equipamiento original para Volkswagen Crafter
Giti Tire ha ampliado el acuerdo de suministro de su neumático GitiVan HD1 como equipación original de Volkswagen Crafter añadiendo dos nuevas medidas: 235/65 R16 C115/113R y 205/75 R16 C113/111R.
El acuerdo entre Giti y Volkswagen comenzó en abril de 2020 para el tamaño 205/70R17 C115/113R y fue el primer contrato europeo de suministro de equipo original para vehículos comerciales ligeros del conocido fabricante de vehículos con la marca Giti.
Todas las medidas se seguirán montando en los ejes delantero y trasero y se utilizan tanto en los modelos de chasis con cabina simple, como doble; tal y como se han podido ver en la feria de vehículos de transporte IAA Transportation 2022, celebrada el pasado mes de septiembre en Hannover.
La VW Crafter ha ganado el premio Parkers Van of the Year en 2018, 2019 y 2020, así como el Premio Furgoneta Grande del Año en 2020 y 2021.
El neumático GitiVan HD1 cuenta con la última generación de compuestos desarrollados por Giti en la banda de rodadura lo que le proporciona un buen agarre en mojado y un alto rendimiento en kilometraje. Asimismo, su construcción de pared lateral reforzada y su diseño de bloque de hombro robusto le permiten un manejo estable incluso con altas cargas.
El neumático fue diseñado y desarrollado en el Centro Europeo de I+D de Giti Tire en Hannover, Alemania. Además, se realizaron pruebas en las instalaciones MIRA de la empresa en el Reino Unido y en ubicaciones clave de Alemania y España.
Stefan Fischer, director general de Tecnología de Producto de Giti Tire en Europa, ha destacado que “tenemos una excelente relación con VW Commercial Vehicles, y en los últimos años hemos demostrado ser un socio de confianza a través de nuestros estándares de rendimiento y producción de neumáticos y también por la puntualidad de nuestras entregas. El primer modelo originalmente provisto para la VW Crafter ha creado una demanda adicional en toda Europa en reemplazos similares, y los nuevos tamaños también verán un beneficio de ventas similar ya que muchos conductores desean continuar sus operaciones con la misma seguridad y nivel de desempeño”.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
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Cesvimap ha sacado una nueva edición de su Curso de Automoción, subvencionado por el Servicio de Empleo de Castilla y León (ECYL). Esta iniciativa forma parte del compromiso continuo de la entidad con la formación de alta calidad y el desarrollo profesional en el sector automotriz.