BKT ha lanzado su nuevo neumático Earthmax SR 45 M, especialmente diseñado para vehículos que operan en canteras, minas y transporte de minerales, tras la visita que el fabricante de cubiertas realzó a Cufica, empresa española encargada de la extracción y la transformación de la pizarra, roca impermeable muy utilizada, especialmente para la realización de los tejados.
Se tarata de un neumático radial All Steel disponible en tres tipologías de mezcla -normal, resistente al calor (heat resistant) y resistente a los cortes (cut resistant)-. Gracias a la profundidad E-4 de su banda de rodadura, su característica distintiva, el neumático es más resistente a los cortes y los pinchazos, por lo que las adversidades presentes en los sitios de trabajo como las canteras extractivas, donde las condiciones de uso son muy difíciles, no constiituirán un obstáculo. Todas las versiones disponibles garantizan una excepcional tracción y una gran resistencia, incluso para las operaciones de transporte en largas distancias.
Juan Antonio Illescas Mateo, director Financiero de Cufica, ha asegurado que "las personas son el bien más importante de la sociedad. Dado que nuestro trabajo depende de la mano de obra, es fundamental poder contar con trabajadores cualificados, capacitados y preparados para llevar a cabo este tipo de actividad".
Las personas que trabajan para Cufica se ocupan de extraer la pizarra de las canteras, manipularla, cargarla y transportarla a la fábrica, para lo que emplean una amplia flota de cargadoras, máquinas de encabezamiento, perforadoras y volquetes. Para afrontar lo mejor posible las operaciones de transporte, Cufica montará en sus cinco volquetes rígidos los neumáticos con la medida 24.00 R 35 de BKT.
Fernando Buelta Gonzalez, jefe de las operaciones de extracción de Cufica, ha comentado que “en condiciones de trabajo tan difíciles, las principales características de uno neumático tienen que ser la dureza, la adherencia, la buena tracción y, naturalmente, la resistencia y la duración. En nuestra cantera hay tramos con una inclinación del 10% que, sobre todo, en condiciones climáticas desfavorables, como lluvia y nieve, requieren una óptima tracción y adherencia. La experiencia de Cufica con los neumáticos BKT es excelente porque responden plenamente a nuestras exigencias. Nuestros operadores pueden trabajar en completa seguridad.”
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea.
Cesvimap ha sacado una nueva edición de su Curso de Automoción, subvencionado por el Servicio de Empleo de Castilla y León (ECYL). Esta iniciativa forma parte del compromiso continuo de la entidad con la formación de alta calidad y el desarrollo profesional en el sector automotriz.