La brújula competitiva de la UE dependerá de su aplicación concreta, según ETRMA
Suscríbete
Consideran que es un paso importante hacia el fortalecimiento de la industria

La brújula competitiva de la UE dependerá de su aplicación concreta, según ETRMA

Wiuxlhndclw 1024x604
ETRMA ve oportunidades en iniciativas como la Ley de Economía Circular y la Ley de Materiales Avanzados para ampliar los modelos de negocio circulares, y un mayor desarrollo de la economía de datos.
|

La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea. Sin embargo, su éxito dependerá de la existencia de medidas claras de aplicación y cumplimiento, de la coherencia de la normativa y de un compromiso significativo de la industria.

“La industria europea del neumático y del caucho desempeña un papel vital en la movilidad de Europa, pero no puede prosperar sin el marco político adecuado”, declaró Adam McCarthy, secretario general de la ETRMA. “La Brújula Competitiva se alinea con las prioridades clave esbozadas en nuestro Manifiesto y recomendaciones políticas, pero se necesita una fuerte implementación para asegurar que seguimos siendo competitivos a nivel mundial, especialmente teniendo en cuenta los altos costes de la energía y los desafíos de la cadena de suministro”.

ETRMA ve oportunidades en iniciativas como la Ley de Economía Circular y la Ley de Materiales Avanzados para ampliar los modelos de negocio circulares, y un mayor desarrollo de la economía de datos. La Asociación también pide la revisión de la Directiva de Contratación Pública para reconocer los neumáticos como un sector crítico y una Estrategia del Caucho dedicada dentro del enfoque de materias primas críticas de la UE.

ETRMA espera colaborar con los responsables políticos para traducir la hoja de ruta de la Comisión en beneficios tangibles para el sector de los neumáticos y la economía europea en general. 

   La industria europea del neumático y el caucho, en contra de las enmiendas propuestas a la EUDR
   Linglong Tire, nuevo miembro de ETRMA
Pexels kelly 1179532 2402235

En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.

ADINE DISTRIPOOL 2024

Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior. 

Fenadismer

Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.

Wiuxlhndclw 1024x604

La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea. 

Alumnos ECYL 1

Cesvimap ha sacado una nueva edición de su Curso de Automoción, subvencionado por el Servicio de Empleo de Castilla y León (ECYL). Esta iniciativa forma parte del compromiso continuo de la entidad con la formación de alta calidad y el desarrollo profesional en el sector automotriz. 

Posventa de Automoción
NÚMERO 53
Neumáticos y Mecánica Rápida
NÚMERO 173
Empresas destacadas
Lo más visto