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neumáticos para vehículos eléctricos

El diseño del neumático, clave para la electromovilidad

“Para muchos, aparentemente, el neumático puede parecer el componente del vehículo que menos afectado puede verse por la electrificación”, señalan desde 'Elige calidad, elige confianza’ (ECEC). “Sin embargo, los fabricantes de neumáticos han tenido que adaptar sus gamas de neumáticos a nuevas exigencias”.

Grupo Zenises exhibirá la nueva gama de neumáticos para VE de Westlake en The Tire Cologne

Grupo Zenises presentará la línea de neumáticos para vehículos eléctricos (EV) de su marca representada Westlake en la próxima edición de The Tire Cologne, que tendrá lugar del 4 al 6 de junio en Feria de Colonia (Alemania).

BYD elige el SportContact 7 de Continental como equipo original para su modelo Seal

BYD ha elegido los neumáticos SportContact 7 de Continental como equipo original para su modelo Seal. El fabricante de neumáticos premium ha recibido la homologación para la versión de altas prestaciones del e-sedán en 19 pulgadas para el mercado chino. 

Pirelli equipa a más de la mitad de los vehículos electrificados expuestos en el Salón de la Movilidad de Munich

Pirelli muestra su firme apuesta por los vehículos eléctricos Premium y Prestige en el Salón de la Movilidad de Munich, donde el 25% de las novedades en BEV y el 30% de los híbridos enchufables equipan gomas de la P lunga.

El 82% de los conductores cambiaría los actuales neumáticos de sus vehículos eléctricos por gamas específicas para estos motores

Según una nueva encuesta de Apollo Tyres, realizada entre 1.000 participantes, el 82% de los conductores de vehículos eléctricos confirma que, si tuviera que cambiar los neumáticos actuales de su vehículo, preferiría hacerlo por neumáticos específicos para este tipo de vehículos. 

Continental aumenta los puntos de recarga para vehículos eléctricos en sus tres centros de pruebas

Continental aumenta la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos en sus tres centros de pruebas de Arvidsjaur (Suecia), Jeversen (Alemania) y Uvalde (EE.UU.), con el fin de adaptar sus capacidades internas de desarrollo y pruebas al transporte eléctrico.

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