Hasmeet Kaur y Cedric Dackam de Mann+Hummel analizan en TecTalk, el podcast del aftermarket de TecAlliance, sobre el enfoque en el cliente y IA como factores clave de crecimiento en el aftermarket del automóvil.
Atendiendo al funcionamiento de este sistema de propulsión, el experto en sistemas de filtración MANN+HUMMEL considera esencial incorporar en el vehículo filtros de aire catódicos, aunque por normativa no son siempre obligatorios.
MANN-FILTER ha lanzado una nueva guía interactiva actualizada, en la que los clientes pueden encontrar rápida y fácilmente filtros para los principales modelos de excavadoras. Incluye alrededor de 200 excavadoras de los 13 fabricantes más importantes del mercado europeo.
La labor en I+D+i desarrollada por MANN+HUMMEL sigue la línea principal de contribuir a la preservación de la sostenibilidad medioambiental en la tarea de diseñar nuevas soluciones de filtración.
MANN-FILTER ha lanzado un nuevo catálogo online, que ofrece ahora a grupos de distribución y talleres, con funciones mejoradas para el uso diario de esta herramienta.
MANN+HUMMEL ha desarrollado un nuevo modelo que estará disponible en el mercado independiente de recambios como solución básica MANN-FILTER a partir de mayo de 2024.
MANN+HUMMEL es el mayor fabricante mundial de cartuchos para secadores de aire, con 100 millones de unidades. El experto en filtración produce hasta siete millones de unidades al año sólo en la planta de filtros más grande del mundo situada en Marklkofen, Baviera, desde donde se suministran a todo el mundo.
Desde MANN+HUMMEL Ibérica explican que las baterías o ‘battery pack’ no son compartimentos estancos, sino que cuentan con unas ventanas necesarias para compensar las diferencias de presión originadas por las diferencias de temperatura o por los cambios de altitud. Estas ‘ventanas’ deben ir debidamente protegidas para evitar la entrada de suciedad o humedad, y es aquí, donde aparecen las ‘venting units’.
MANN+HUMMEL insiste en la importancia de sustituir este componente cada 15.000 kilómetros o una vez al año, así como cuando el conductor perciba una menor entrada de aire, olor extraño al encender o apagar el sistema de climatización, cuando el habitáculo no se enfría adecuadamente al encender el aire acondicionado o cuando se acumula de forma rápida polvo o suciedad en el salpicadero.
Ricardo Peris, director comercial de MANN+HUMMEL IBÉRICA, nos avanza en este extracto de la entrevista publicada en el número 47 de Posventa de Automoción, la situación que afronta el segmento de la filtración.
Una de las líneas de trabajo que sigue el departamento de I+D+i de MANN+HUMMEL es la de contribuir a la preservación de la sostenibilidad medioambiental mediante el diseño de nuevas soluciones de filtración; soluciones como el filtro Pure Air.
La nueva norma de contaminación Euro 7 limita también las emisiones de los frenos y las ruedas. Empresas como MANN+HUMMEL están desarrollando sistemas de filtración de partículas para que se pueda llevar a cabo.
