Horse ha puesto en el mercado una nueva generación de propulsores, Ranger Extender, que combina un motor de gasolina, que alimenta la batería del vehículo a través de un generador eléctrico, con otro eléctrico, que se encarga en todo momento de impulsar al vehículo, Su autonomía es de 800 km, de los que 200 km son en modo eléctrico, por lo que contará con etiqueta "0" de la DGT.
Be Electric ha desarrollado un kit de transformación que permite convertir vehículos de hasta de 7,5 toneladas con motor Euro VI en híbridos no enchufables, dándoles acceso a los beneficios del distintivo ECO de la Dirección General de Tráfico.