Castrol ha anunciado su nueva colaboración con el equipo de fábrica de MotoGP de Honda HRC, que competirá en la temporada 2025 del Campeonato Mundial de MotoGP. El fabricante, parte del Grupo bp, se convierte en el principal patrocinador de Honda HRC y facilitará lubricantes, combustibles y soporte técnico. Además, probará y desarrollará lubricantes para motocicletas en un entorno de competición muy extremo.
La asociación de Castrol de motociclismo con Honda se remonta a 1959, cuando Honda tomó parte en su primera carrera internacional de motociclismo en la Isla de Man TT. Durante más de seis décadas, Castrol ha apoyado a varios equipos Honda en el motociclismo internacional y contribuido a conseguir más de 500 victorias.
La historia y el éxito de Honda en las carreras de motos de Grand Prix son incomparables: 25 campeonatos mundiales de constructores en la máxima categoría, 21 campeonatos mundiales de pilotos en la máxima categoría y 313 victorias en la máxima categoría. De cara a la temporada 2025, tanto Honda como Castrol se han comprometido a recuperar una posición de liderazgo en el Campeonato Mundial de MotoGP.
Sandeep Sangwan, director de Marketing en Castrol: “Castrol tiene una larga historia ligada a los deportes de motor en la que ha podido exponer sus capacidades técnicas y codesarrollar nuevas tecnologías. Con nuestro fuerte compromiso con el rendimiento y la innovación, así como nuestra pasión por las carreras de motociclismo, estamos entusiasmados de colaborar con Honda para su nuevo equipo oficial de MotoGP de Honda HRC y Castrol. Esta colaboración es para Castrol una gran oportunidad de interactuar de forma más cercana con los aficionados a las carreras de motociclismo y los amantes de las motos. Castrol desea mucho éxito al equipo para la temporada del Campeonato Mundial de MotoGP 2025”.
Koji Watanabe, presidente de Honda Racing Corporation: “En nombre de Honda HRC, me gustaría dar la bienvenida a Castrol al proyecto MotoGP. HRC y Castrol comparten la misma visión: impulso e interés en la tecnología y el futuro. Hemos disfrutado de un gran éxito con Castrol en el pasado y también en otras categorías, por lo que se trata de un vínculo natural. Todos están trabajando mucho para llevarnos al éxito en el Campeonato Mundial de MotoGP en 2025, así que debemos mantenernos en la misma línea para recorrer adecuadamente el camino que tenemos por delante. Con Joan Mir y Luca Marini, contamos con dos pilotos fuertes y de gran talento que nos ayudarán a avanzar en este viaje. Las carreras conforman el núcleo principal de Honda, y estoy convencido de que lograremos un éxito aún mayor en esta temporada.”
El nuevo equipo de Honda HRC y Castrol debutó en pista en el Circuito Internacional de Sepang en Malasia, el pasado 5 de febrero durante la primera prueba de pretemporada de MotoGP. El 2 de marzo comenzará en serio la temporada en el Circuito Internacional Chang en Buriram, cuando el GP de Tailandia marque el inicio del Campeonato Mundial de MotoGP 2025.
La antigüedad del parque de turismos que circula por España continúa creciendo y ya se sitúa en 14,5 años de media. Los turismos con etiquetas ECO o Cero suponen el 8,3% del parque de turismos, mientras que más del 25% no disponen de distintivo medioambiental.
La Comisión de Recambios de Sernauto ha celebrado su primera reunión del año en la sede de CEOE. En dicha reunión han analizado la situación del sector de automoción y los desarrollos normativos en marcha; y se han presentado el Plan de Acción previsto para este 2025, con Motortec como principal protagonista.
Kumho Tire ha incorporado dos nuevos neumáticos de ultra altas prestaciones (UHP) a su gama europea ECSTA: el ECSTA Sport y el ECSTA Sport S. El ECSTA PS91 y el PS71, los nuevos dibujos responden perfectamente a las exigencias de alto prestaciones de los vehículos más potentes.
Dealcar ha cerrado una ronda seed de tres millones de euros para afianzarse en el mercado español e iniciar la expansión europea hacia mercados clave como Francia, Italia y Alemania. Además, con parte de los fondos obtenidos, la plataforma pretende aumentar la penetración de Dealcar Pay.
En su nuevo cargo, Sala liderará el equipo a escala europea, reportando directamente a Cedric Dackam, presidente y director general del Mercado de Posventa de Automoción.