La facturación conjunta de los talleres independientes de reparación y mantenimiento de V.I. ha alcanzado los 2.253 millones de euros en 2024, según los últimos datos disponibles del Club de la Posventa del V.I. presentados en la primera de sus reuniones para socios de este 2025.
El resultado, el 9,5% superior al del ejercicio 2023, está directamente vinculado al incremento del ticket medio de los talleres, que se situó por encima de los 717 euros gracias, fundamentalmente, a la evolución de los precios registrada por los servicios de las áreas de mecánica y carrocería, ambas con incrementos de dos dígitos. Una vez más, la factura de servicios de taller media más elevada estuvo vinculada a las operaciones relacionadas con neumáticos, y todo ello pese a que fue la única especialidad en la que el ticket medio se redujo el pasado año.
Pese al ligero retroceso experimentado en el número de entradas a los talleres de V.I. durante el último bimestre del año, el 2024 cerró con un incremento de Órdenes de Reparación superior al 0,2%, superando así los 3.138.000 O.R.s. Al buen resultado contribuyó notablemente el buen desempeño del área de carrocería, cuya actividad creció cerca del 5%, mientras que tanto el área de neumáticos como la de mecánica experimentaron ligeros retrocesos en su actividad.
Este jueves 27 de febrero, a las 13 horas, en el marco del Madrid Inside & Art Design (MI/AD), Signus organiza un encuentro sobre la ‘Segunda vida del neumático en el mundo del diseño’, con diseñadores que trabajan el neumático reciclado.
Smartlog ha implementado su primer sistema AutoStore en Portugal para bilstein group. Esta solución sigue el modelo exitoso desarrollado en Zaragoza y permitirá a la filial portuguesa optimizar su operativa logística, aumentando la eficiencia y capacidad de respuesta en el mercado.
OK Mobility ha empezado el reacondicionamiento de vehículos con OK Lean Factory, su propia fábrica situada en OK Village, la instalación automovilística de más de 43 hectáreas ubicada en Calonge de Segarra (Barcelona).
La DGT ha publicado los datos más recientes sobre las sanciones que ha impuesto a vehículos por no tener la inspección técnica al día. De acuerdo con estas cifras, analizadas por AECA-ITV, en el 2023, último año del que se tiene registro, se impusieron 641.126 multas por este motivo a nivel nacional, el 62% más que en 2015.
CLEPA ha lanzado su Manifiesto de Sostenibilidad, una hoja de ruta integral sobre cómo la industria y los responsables políticos pueden colaborar para facilitar la transición del sector hacia la neutralidad climática, la circularidad, el abastecimiento responsable y resiliente.