Así se ha transportado el árbol de Navidad del Vaticano en un camión MAN
El tradicional gran árbol de Navidad ilumina ya la plaza de San Pedro en la Ciudad del Vaticano. Santoni Srl, empresa italiana de transportes especiales, recogió días antes el abeto de unos 29 metros de altura en Ledro, localidad situada en la provincia de Trentino, y lo transportó durante 650 kilómetros en su MAN TGS con semirremolque especial.
En los bosques de esa región del norte de Italia, el árbol de Navidad se escogió meticulosamente de entre los abetos destinados a ser talados conforme a estrictos criterios de sostenibilidad. Estos bosques poseen la certificación PEFC, que avala una gestión forestal sostenible. Debido al enorme tamaño, Santoni Srl aseguró el abeto con redes y cuerdas para su traslado. El convoy especial, con su flamante tractora MAN TGS, tenía una longitud total de 34 metros y una anchura de unos 3,5 metros por lo que la mayor parte del trayecto hasta Roma se realizó durante la noche, en condiciones de poco tráfico.
Desde el principio, Santoni y su equipo estuvieron involucrados en este trabajo tan especial, desde la tala del árbol de Navidad hasta el transporte a Roma, pasando por la ayuda a los leñadores con una grúa de su propia empresa. “Como es lógico, quería ponerme al volante. Primero, porque yo había elegido personalmente este vehículo y, segundo, porque no era un transporte rutinario. Fue un gran alivio ver que todo salía bien, puesto que sentía el peso de la responsabilidad. Además, este éxito confirmó que había tomado la elección correcta del camión”, afirma.
Así es el camión que transportó el ‘árbol papal’
El camión elegido para transportar el abeto que luce ya en la Plaza de San Pedro fue el MAN TGS 26.540 6x2/4, equipado con el nuevo motor D26 Euro 6e. El vehículo también incorpora la última generación de la caja de cambios automatizada MAN TipMatic, un retardador y una toma de fuerza para el sistema hidráulico especial diseñada “cuidadosamente a medida”.
Otra característica de este vehículo es el acoplamiento de la quinta rueda, que puede ajustarse en posición longitudinal, lo que no solo permite combinarlo con diferentes tipos y longitudes de semirremolques, sino que también ayuda a distribuir mejor la carga por eje, fundamental con el tipo de carga que tuvo que trasladar hasta Roma. También se incluyó la solicitud especial de Santoni Srl de añadir dos anillas de carga en el travesaño delantero, bajo la rejilla del radiador, que se utilizaron para fijar las cuerdas y los cables de amarre del flamante abeto navideño.
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