EBRO SUV ha designado a Fernando Saiz Romero como nuevo responsable de comunicación y relaciones públicas. Licenciado en Ciencias de la Información por la Universidad del País Vasco (UPV) cuenta con más de tres décadas de experiencia dirigiendo la comunicación en España de multinacionales del sector de la automoción.
Inició su carrera en Opel España para, después, ser nombrado jefe de prensa de la coreana Daewoo en el momento de su llegada a nuestro país. De allí dio el salto a la dirección de comunicación de Mitsubishi Motors. Con posterioridad, fichó por Goodyear Dunlop como director de comunicación y marketing. Regresó al mundo de los automóviles dirigiendo la comunicación de Audi España y, más tarde, la de General Motors España, donde compatibilizó el cargo con el de la dirección de Relaciones Institucionales. Años después aterrizó en el mundo de las dos ruedas dirigiendo la comunicación de la empresa taiwanesa KYMCO España. De ahí pasó al mundo institucional con la dirección de la comunicación de la Universidad Complutense de Madrid y a continuación fundó su propia agencia, Know Comunicación, para prestar servicio en España a relevantes clientes internacionales del sector de la automoción.
Pedro Calef, presidente de EBRO SUV, afirma que “el fichaje de un profesional con la experiencia y el perfil de Fernando Saiz es el mejor aval para llevar a una empresa tan joven como EBRO SUV a ser conocida y reconocida en el sector de la automóvil y en la sociedad española”.
Además de su licenciatura, Fernando Saiz cuenta con un máster en Marketing por la Universidad del País Vasco (UPV), otro en Protocolo, Comunicación Empresarial e Institucional por la Universidad Complutense de Madrid (UCM) y un tercero en Comunicación Corporativa e Institucional Digital por la Universidad de Alcalá de Henares (UAH).
EV Motors-EBRO cotiza en el Mercado BME Growth desde el pasado mes de octubre y, al cierre del pasado viernes día 10 de noviembre, había logrado una rentabilidad del 27,1% y una capitalización cercana a los 420 millones de euros.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea.
Cesvimap ha sacado una nueva edición de su Curso de Automoción, subvencionado por el Servicio de Empleo de Castilla y León (ECYL). Esta iniciativa forma parte del compromiso continuo de la entidad con la formación de alta calidad y el desarrollo profesional en el sector automotriz.