AERVI ha publicado su último estudio sobre la actividad del sector, que indica que la distribución de recambios para vehículos industriales ha aumentado el 4,5% durante los nueve primeros meses del año, comparado con el mismo periodo de 2023; cifra que se eleva al 5,6% para el tercer trimestre del 2024.
“Aunque el sector ha mostrado una evolución positiva respecto al año 2023, cabe destacar que la actividad en el tercer trimestre de 2024 ha disminuído el 2,5% en comparación con trimestre inmediatamente anterior” indica Miguel Ángel Cuerno, presidente de la asociación. “En cualquier caso, es importante destacar ese 4,5% de crecimiento acumulado con respecto a 2023, que reflejan un comportamiento mejor de lo esperado en la primera mitad del año, cuando las previsiones eran del 2,7%”.
De cara al cierre de 2024, el informe prevé que el sector cerrará el año con un aumento del 4% respecto a 2023. Las expectativas para 2025 también son positivas, con una previsión de crecimiento del 2,5%.
“El impacto de la inflación ha disminuido de manera progresiva, lo que ha permitido una estabilización en los precios de los recambios, con aumentos interanuales moderados, situados entre el 0 y el 1%. Sin embargo, a pesar del crecimiento registrado, el sector de la distribución de recambios para VI continúa enfrentando desafíos importantes. Por ejemplo, la gestión de márgenes y el aumento de los costes operativos. También la falta de personal cualificado”, matiza Carlos Martín, secretario general de la asociación.
Un factor clave en el impulso del sector es la colaboración entre AERVI y Motortec, una feria convertida en plataforma de referencia para el sector de la Posventa de Vehículo Industrial. A través de iniciativas como la promoción de innovaciones tecnológicas, entre otras acciones, que permiten no solo fomentar el desarrollo de las empresas del sector, sino también abordar los principales desafíos expuestos por los distribuidores de VI, tales como la escasez de personal cualificado y la optimización de los procesos logísticos.
En este sentido, Motortec además colabora activamente con los estudios sectoriales de AERVI. Su participación en la última junta directiva de la asociación subraya el compromiso con el desarrollo sostenible y la competitividad del sector.
Neumáticos & Mecánica Rápida celebró en la jornada del 30 de enero la entrega de los galardones relativos a la XXII edición de los Premios Neumático del Año, que reconoce a los mejores neumáticos de 2024. El evento estuvo patrocinado por el Sistema Colectivo de Gestión de Neumáticos Signus Ecovalor y tuvo lugar en Madrid, en el hotel Novotel Madrid Center.
A pesar de los avances en accesibilidad e inclusión, todavía persisten muchos mitos sobre la movilidad reducida que afectan la percepción social y, en muchos casos, dificultan la plena integración de las personas con discapacidad. Para desmentir estas creencias y fomentar una sociedad más inclusiva, Rehatrans desmonta diez de los mitos más extendidos sobre este tema.
La Comisión Europea ha lanzado un diálogo estratégico para abordar la crisis de la industria automovilística, especialmente en el sector de la movilidad eléctrica. La falta de competitividad frente a China y las estrictas normativas de emisiones amenazan el futuro del sector, crucial para la economía de la eurozona, señala el autor.
La federacion lamenta que para la puesta en escena del anuncio la presidenta Ursula von der Leyen convocara a 22 actores europeos de la automoción entre los que no figuraba ningún representante de la posventa de automoción. Conepa ha cursado hoy mismo sus peticiones al ejecutivo comunitario en la consulta previa establecida a tal efecto.
Bilstein ha comenzado una colaboración técnica con el productor alemán de aceite Ravenol. La cooperación entre los equipos de ingeniería de las dos empresas permitirá soluciones de desarrollo personalizadas para las altas exigencias de los equipos de automovilismo y sus pilotos en el futuro. Su objetivo común: redefinir los límites del rendimiento.