TNU explica cómo los neumáticos fuera de uso pueden aumentar la seguridad vial de los ciclistas
Tratamiento de Neumáticos Usados (TNU), entidad firmemente comprometida con el poder de transformar los desafíos medioambientales en oportunidades sostenibles en beneficio de toda la sociedad, explica que la goma de los neumáticos fuera de uso (NFU) es un material ideal para fabricar señalizadores de seguridad en carriles bici gracias a sus propiedades de durabilidad y adaptabilidad.
Con más de 9 millones de ciclistas activos en España, y con clara tendencia a seguir aumentando a medida que las ciudades implementan más infraestructuras para la circulación de ciclistas, estos señalizadores mejoran la seguridad vial de los ciclistas, una necesidad cada vez mayor y tema de preocupación en España, pues, aunque los esfuerzos por mejorar la infraestructura y la conciencia vial han aumentado, los accidentes que involucran a ciclistas continúan siendo significativos. En la Unión Europea, los ciclistas representaron el 10 % del total de las muertes por accidentes de tráfico.
Con un creciente interés por la movilidad sostenible y la seguridad vial, una idea innovadora para aumentar su seguridad son los mencionados señalizadores de carril bici fabricados a partir de NFU, que no son únicamente una innovación ecológica por su alta visibilidad, sino también por su durabilidad y resistencia, lo que contribuye significativamente a la reducción del impacto ambiental asociado con los neumáticos usados.
Los neumáticos fuera de uso, que representan un desafío ambiental, encuentran una nueva vida en estos señalizadores de alta visibilidad. Cada baliza de carril bici está compuesta por aproximadamente 1,8 kilos de goma reciclada, material que se obtiene a partir del procesamiento de NFU, separando sus componentes de goma, acero y textil, lo que supone una reutilización inteligente de los neumáticos que aporta beneficios en términos de durabilidad y resistencia frente a las condiciones climáticas.
Seguridad y visibilidad para los ciclistas
Además de ser ecosostenibles, están diseñados para ofrecer alta visibilidad y mejorar la seguridad de los ciclistas en vías urbanas y rurales. Colocados estratégicamente a lo largo de los carriles bici, permiten una separación clara entre vehículos y ciclistas, disminuyendo los riesgos de accidentes y facilitando una movilidad más segura para todos.
Para señalizar un kilómetro de carril bici se necesitan aproximadamente 143 balizas, lo que representa el reciclaje de más de 43 neumáticos fuera de uso (considerando que un neumático de turismo contiene una media de 6 kilos de goma). Este proceso ayuda a gestionar un problema ambiental importante y a transformar los NFU en componentes valiosos para la infraestructura urbana y la seguridad vial, como lechos de frenado, bolardos y paragolpes.
Cada año, en España se desechan una media de 295.000 toneladas de neumáticos, mientras que en Europa esta cifra asciende a 3,5 millones de toneladas. La reutilización de este material para fabricar señalizadores de carril bici reduce la cantidad de residuos de NFU y contribuye a los objetivos de desarrollo sostenible establecidos para 2030.
Alternativa sostenible, eficiente y segura
Fabricados con goma reciclada, son una solución innovadora y sostenible para mejorar la infraestructura ciclista en las ciudades y fomentar el uso de medios de transporte más ecológicos. Combinando sostenibilidad, innovación y funcionalidad, ofrecen seguridad y apoyan la economía circular, al dar una nueva vida a los neumáticos desechados.
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