Suben el 3,4% las matriculaciones de turismos en julio, gracias al empuje de los particulares

La mejora de las ventas de turismos a particulares ha permitido empujar el mercado en julio e incrementar levemente las matriculaciones, el 3,4%, que han alcanzado las 83.979 unidades, lo que mantiene la tendencia al alza de los últimos meses, si bien alejadas de las 100.000 unidades que solía registrarse tradicionalmente en este mes antes de la pandemia, según datos publicados por Anfac, Faconauto y Ganvam. Como explica Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, "las matriculaciones del mes pasado confirman que julio es un buen mes comercialmente para los concesionarios, si bien es cierto que han tenido dos días hábiles más de venta, lo cual ha repercutido positivamente en el resultado final del mes. El sector, los concesionarios y las marcas han sido capaces de movilizar a los clientes gracias también a un mayor esfuerzo promocional. Sobre todo, hay que destacar el buen comportamiento del canal de particulares, la venta uno a uno que hace el concesionario, que, en esta ocasión, roza el 50% de todas las matriculaciones rompiendo un poco la dinámica de meses pasados donde su aportación era menor”.

En el mismo sentido apunta la directora de comunicación de Ganvam, Tania Puche, cuando señala que en julio se tuvo el calendario a favor, con dos días hábiles más que en julio de 2023, lo que ha contribuido a que las matriculaciones hayan registrado crecimiento. Igualmente, no olvida que no se han alcanzado el volumen natural de 100.000 matriculaciones que suele ser lo normal en este mes y que todavía “estamos más del 20% por debajo de los niveles prepandemia”. Teniendo en cuenta estos factores, Puche destaca “el buen comportamiento de las compras de particulares. Este canal ha tirado del mercado, en buena medida, por el aumento del esfuerzo promocional de los distribuidores, que han subido de media cerca del 18% los descuentos con respecto al año pasado”. Y añade que, de esta forma, “julio se confirma como uno de los preferidos por los conductores para cambiar de coche, ya que así aprovechan para rodarlo en vacaciones”.

También Félix García, director de comunicación y marketing de Anfac, incide en el mismo aspecto y asegura que julio mantiene la tendencia al alza de los últimos meses, con un leve crecimiento del 3%, “si bien todavía seguimos el 23% por debajo de los volúmenes prepandemia”. García, además, subraya que recuperar las cifras prepandemia de mercado no sólo es una cuestión de ámbito económico, “sino un paso más hacia los exigidos objetivos de reducción de emisiones. La entrada de nuevos vehículos ayudará a rejuvenecer un parque que ya alcanza los 14,2 años de antigüedad”.

Nueva caída de los eléctricos

El mercado de turismos electrificados, por su parte, cayó el 4% en julio, con 8.242 unidades vendidas, lo que ha provocado que el mercado de eléctricos e híbridos enchufables retroceda en su cuota sobre el mercado general, con el 9,8%, cifra inferior, incluso, a la registrada en 2023 que se sitúo en el 10,6%. Al respecto, Félix García confía en que la prórroga del MOVES hasta final de año sirva “como un importante estímulo para los compradores y que la entrada de vehículos sostenibles vaya en línea con la consecución de los objetivos marcados y exigidos”. A la misma carta apuesta Raúl Morales, aunque agrega que “hay que seguir hablando, desgraciadamente, de que la aportación de los vehículos electrificados y de los enchufables eléctricos sigue sin despegar en nuestro país, está estancada en ese 10% aproximadamente de las matriculaciones”. 

Un mercado que no termina de arrancar

En cuanto al acumulado del año, las matriculaciones de turismos alcanzaron las 619.224 unidades, el 5,6% más que en 2023, si bien no termina de arrancar y aún se sitúa el 23,4% por debajo de los registros de 2019. Peor van las cosas en el mercado de electrificados, que se mantiene plano respecto a 2023, acumulando 64.127 unidades y el 10,36% del mercado total. Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en julio se quedan en 118,5 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, el 0,7% inferior que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en el mismo mes de 2023. En el total del año, se registra una media de 117,8 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, el 0,64% inferior.

Respecto a las ventas por canales, con el 16,8% de aumento, el mercado a particulares registra un notable crecimiento, hasta totalizar 40.993 unidades en julio. Igualmente, las ventas a alquiladores crecen el 3,9%, que junto a los particulares son los que han empujado la mejora del mercado general en julio. Por su parte, las empresas registran un fuerte descenso del 10,1% y 31.599 unidades.

Por marcas, Toyota, Hyundai, Volkswagen, Kia y Seat fueron las 5 más vendidas en julio. En el acumulado del año, el ranking lo lidera Toyota, seguida de Seat, Volkswagen, Hyundai y Kia. Por modelos, el Dacia Sandero fue el más matriculado en julio; tras él se situaron MG ZS, Toyota Corolla, Hyundai Tucson y Toyota C-HR. El Top 5 de los siete primeros meses del año sigue encabezado por el Dacia Sandero, seguido de Toyota Corolla, Seat Ibiza, Seat Arona y Hyundai Tucson.

Comerciales, industriales y autobuses

Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros lograron un destacado crecimiento del 18,3%, con 14.931 unidades en julio. En los siete primeros meses del año acumula un total de 100.355 nuevas matriculaciones, el 18,4% más que el mismo periodo del ejercicio anterior. En cuanto a las ventas por canales, todos mejoraron sus registros, con los autónomos a la cabeza del crecimiento en julio, 43,1%, mientras que las empresas aumentaron el 15,8% y las dirigidas a alquiladores se incrementaron el 3,8%

Las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses se mantuvieron estables en julio frente a igual mes del año anterior y registraron 2.876 nuevas unidades, las mismas que hace un año. En el total del año, suman 21.459 unidades, que supone un aumento del 18,9%. Por tipo de vehículos, las ventas de industriales registraron un leve descenso del 2,9%, con 2.616 unidades, mientras que el mercado de autobuses y autocares logró un importante repunte del 43,6%, hasta las 260 ventas en el mes.