Brembo ha presentado los resultados financieros del primer semestre de 2024, un periodo en el que ha conseguido unos ingresos de 2.004,8 millones de euros, el 2,8% más en comparación con el primer semestre de 2023 (el 3,3% a tipo de cambio semejante).
La compañía ha logrado un EBITDA de 351,4 millones €, con un margen EBITDA del 17,5%; y un EBIT de 218,8 millones de euros, con un margen EBIT del 10,9%. Además, alcanzó unas inversiones netas y aumento de los activos arrendados en 186,5 millones de euros.
Por último, la deuda financiera neta es de 613,6 millones de euros (435,0 millones antes de la aplicación de la IFRS 16), que supone 51,3 millones de euros más en comparación con el 30 de junio de 2023.
El presidente ejecutivo de Brembo, Matteo Tiraboschi, declaró: “Brembo ha cerrado el semestre superando por primera vez los 2.000 millones de euros de facturación. El EBITDA también ha seguido creciendo, demostrando la capacidad del Grupo para garantizar la rentabilidad, a pesar de las presiones de la dura situación geopolítica y del mercado. Aunque el contexto sigue siendo complejo, proseguimos con confianza nuestro ambicioso plan de inversiones, en línea con las estrategias que estamos implementando para apoyar la expansión de nuestra capacidad de fabricación a nivel mundial y de proyectos, especialmente en Asia y en el mercado posventa. Además, seguimos avanzando en nuestra evolución digital, como demuestra la reciente adquisición de una participación en la startup estadounidense Spoke Safety, especializada en soluciones de movilidad conectada”.
A pesar de los avances en accesibilidad e inclusión, todavía persisten muchos mitos sobre la movilidad reducida que afectan la percepción social y, en muchos casos, dificultan la plena integración de las personas con discapacidad. Para desmentir estas creencias y fomentar una sociedad más inclusiva, Rehatrans desmonta diez de los mitos más extendidos sobre este tema.
La Comisión Europea ha lanzado un diálogo estratégico para abordar la crisis de la industria automovilística, especialmente en el sector de la movilidad eléctrica. La falta de competitividad frente a China y las estrictas normativas de emisiones amenazan el futuro del sector, crucial para la economía de la eurozona, señala el autor.
La federacion lamenta que para la puesta en escena del anuncio la presidenta Ursula von der Leyen convocara a 22 actores europeos de la automoción entre los que no figuraba ningún representante de la posventa de automoción. Conepa ha cursado hoy mismo sus peticiones al ejecutivo comunitario en la consulta previa establecida a tal efecto.
Bilstein ha comenzado una colaboración técnica con el productor alemán de aceite Ravenol. La cooperación entre los equipos de ingeniería de las dos empresas permitirá soluciones de desarrollo personalizadas para las altas exigencias de los equipos de automovilismo y sus pilotos en el futuro. Su objetivo común: redefinir los límites del rendimiento.
La empresa Northgate Renting Flexible ha recibido el premio en la categoría Propósito, como reconocimiento a su estrategia empresarial que va alineada con el propósito de la compañía.