Según ha publicado Fagenauto, la factura del taller experimentó un aumento del 0,2% en mayo, una décima menos de lo que evolucionó el IPC y confirmando la moderación de precios en el sector que ya se venía observando desde principios de año. No en vano la inflación del taller ha seguido esta línea: enero (0,5%), febrero (0,6%), marzo (0,5%), abril (0,3%) y mayo (0,2%). Si nos fijamos en la evolución en lo que va de año, de enero a mayo, la inflación acumulada por los talleres es del 2%, inferior también en dos décimas al 2,2% que se anota el conjunto del IPC.
A un año, de junio de 2023 a mayo de 2024, los precios de los talleres se anotan una subida del 4,1%, cinco décimas más que el IPC, cuyo saldo a doce meses es del 3,6%, poniendo de manifiesto que el año pasado los precios del taller crecían mes a mes más que el IPC, todo lo contrario a lo que sucede este año.
En relación con los neumáticos, los datos del quinto mes de 2024 han dejado una variación de precios del 0,2% respecto al mes anterior, un aumento que rompe la tendencia deflacionista de los dos meses anteriores. En lo que va de año, de enero a mayo, los neumáticos registran un aumento de precios del 0,3% a razón de: enero (0,3%), febrero (0,2%), marzo (-0,3%), abril (-0,2%) y mayo (0,2%). A doce meses, la variación anual muestra un crecimiento de la inflación de los neumáticos, al mes de mayo, del 2,3%. En otras palabras, en mayo los neumáticos se encarecieron una décima menos que el IPC; de enero a mayo, el 1,9% menos que el IPC; y a doce meses el 1,8% menos.
Finalmente, el precio de los repuestos creció el 0,1% en mayo, dos décimas menos que el IPC y una menos que la factura del taller y de los neumáticos. En lo que va de año, los recambios crecen el 0,3%, sensiblemente menos del 2,2% que lo hace el IPC, y a razón de: enero (0,0%), febrero (-0,1%), marzo (0,4%), abril (0) y mayo (0,1%). A doce meses, los repuestos se anotan una inflación del 1,9%, sensiblemente inferior al 3,6% del IPC.
El pasado mes de junio, el Índice de Precios al Consumo (IPC), que mide la variación promedio de los precios de los bienes y servicios que consumen los hogares, registró un aumento del 0,4%, una décima más que el mes abril en que subió el 0,3%. En el sexto mes del año tanto la factura del taller (0,2%), como los recambios (-0,1%) y los neumáticos (0,2%) subieron menos que el conjunto de la cesta de la compra.
La factura del taller experimentó un aumento del 0,2% en junio, dos décimas menos de lo que evolucionó el IPC y consolidando moderación de precios en el sector que ya se venía observando desde principios de año. No en vano la inflación del taller ha seguido esta línea: enero (0,5%), febrero (0,6%), marzo (0,5%), abril (0,3%), mayo (0,2%) y junio (0,2%). Si nos fijamos en la evolución en lo que va de año, de enero a junio, la inflación acumulada por los talleres es del 2,3%, inferior también en tres décimas al 2,6% que se anota el conjunto del IPC. A un año, de junio de 2023 a junio de 2024, los precios de los talleres se anotan una subida del 4,1%, siete décimas más que el IPC, cuyo saldo a doce meses es del 3,4%, volviendo a poner de manifiesto que el año pasado los precios del taller crecían mes a mes más que el IPC, todo lo contrario, a lo que sucede este año.
En relación con los neumáticos, los datos del sexto mes de 2024 han dejado una variación de precios del 0,2% respecto al mes anterior. En lo que va de año, de enero a junio, los neumáticos registran un aumento de precios del 0,5% a razón de: enero (0,3%), febrero (0,2%), marzo (-0,3%), abril (-0,2%), mayo (0,2%) y junio (0,2%). A doce meses, la variación anual muestra un crecimiento de la inflación de los neumáticos, al mes de junio, del 2,2% frente al 3,4% del IPC. En otras palabras, en junio los neumáticos se encarecieron dos décimas más que el IPC mensual; de enero a mayo, el 2,1% menos que el IPC; y a doce meses el 1,1% menos.
El renting de automoción ha registrado 47.047 operaciones en lo que va de año, el 1,6% más que en igual periodo del año pasado, según las cifras facilitadas por la Asociación Española de Leasing y Renting (AELR).
Después del éxito de la edición de 2023, la ConfederacióN da un paso más y, junto con las marcas BASF Coatings, Varta y Service Next, llevará a cabo diversas pruebas dinámicas para acercar la realidad del taller a los futuros profesionales.
Centro Zaragoza ha abierto la inscripción para la segunda convocatoria del curso de Especialista en Peritación de Seguros de Automóviles, que se impartirá del 27 de mayo al 23 de enero de 2026.
A lo largo del año 2025, Bosch Mobility Aftermarket impartirá cuatro cursos completamente gratuitos enfocados al manejo del software ESI[tronic] Evolution, así como a las últimas novedades y funciones que se le han ido incorporando en sus últimas actualizaciones.
Imprefil presentará en Motortec 2025, en el Pabellón 5 – Calle B – Stand 05B04, sus últimas novedades en filtración, refrigeración y climatización, además de una innovadora gama de catalizadores y filtros DPF.