Top Truck sigue formando a sus profesionales en reparación de vehículos industriales eléctricos
Dado el avance de la tecnología, y en especial la electrificación de los vehículos pesados, es fundamental que los profesionales renueven sus conocimientos para que los cambios introducidos en las nuevas unidades que se incorporan a las flotas de transporte no supongan una barrera de acceso para su intervención en el taller multimarca. En este sentido, Top Truck la Red de especialistas en V.I. promovida por Groupauto Unión Ibérica (GAUIb), sigue formando a sus profesionales con el desarrollo de un Plan de Formación Técnica cuya primera cita del año ha girado en torno a la solución de problemas eléctricos.
El Training Centre de Delphi Technologies en San Fernando de Henares (Madrid) ha acogido, los pasados 21 y 22 de febrero, la primera de las citas con la formación técnica del año planificada por la Red multimarca de especialistas en Vehículo Industrial Top Truck. Celebrada bajo el título “Metodología a la reparación eléctrica”, la convocatoria ha reunido a un total de once talleres vinculados a cuatro de los socios de GAUIb: Grupo Barreiro, Grupo Peña Automoción, Rimosa y Recambios Gaudí.
Se trata de una formación teórico-práctica diseñada para que los profesionales participantes obtengan los conocimientos necesarios para abordar cualquier problema eléctrico en un Vehículo Industrial y evolucionar al ritmo que lo hacen las tecnologías incorporadas por los más recientes vehículos híbridos y eléctricos.
“Somos conscientes de la importancia de acompañar al taller para que evolucione al ritmo que lo hace la tecnología de los nuevos vehículos, que incorporan sistemas eléctricos en todos los sistemas de control. Este tipo de formaciones permite evolucionar hacia el perfil de electromecánico a todos los operarios del taller, permitiéndoles abordar todo tipo de intervenciones y realizarlas de forma autónoma, de principio a fin. Esto incrementa la productividad y rentabilidad de los Top Truck., lo cual es un objetivo clave para la Red. Es, en definitiva, una apuesta de futuro y una garantía de éxito cuando se complementa con el más completo servicio de Asistencia Técnica al servicio de nuestros talleres”, comenta Jesús Cámara, Coordinador General de Top Truck.
En 2023, la edad media de los coches en Europa era de 12,5 años, según una estadística reciente de ACEA. En 2022 era de 12,3 años. Luxemburgo es el mejor alumno del continente, con un parque dos veces más joven que el de Grecia o la República Checa. La edad del parque automovilístico español se sitúa para 2023, en 14,2 años.
Según el último informe Distripool de Adine, la venta de neumáticos de reposición asiáticos en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer finalizó 2024 con un crecimiento del 10,1% en comparación con el año anterior.
Los transportistas tenían puestas sus esperanzas en que el nuevo Decreto Ómnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 de enero se incluyera de nuevo dicha medida fiscal, lo que finalmente no ha sido así como consecuencia del acuerdo adoptado con Junts.
La Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA) considera que la Brújula de Competitividad de la Comisión Europea para la UE es un paso importante hacia el fortalecimiento de la base industrial europea.
Cesvimap ha sacado una nueva edición de su Curso de Automoción, subvencionado por el Servicio de Empleo de Castilla y León (ECYL). Esta iniciativa forma parte del compromiso continuo de la entidad con la formación de alta calidad y el desarrollo profesional en el sector automotriz.