Las carreteras madrileñas en Navidad registraron una única víctima mortal en accidente de tráfico, mientras que en el mismo periodo del año pasado se registraron 4 fallecidos. Así, las víctimas mortales en las vías madrileñas se redujeron el 75%, dato que la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, valora positivamente.
De este modo, la campaña de Navidad 2023/2024 registra la cifra más baja de fallecidos en las vías de la Comunidad de Madrid con respecto a las tres anteriores. Durante la de 2019/2020 fueron 13 las víctimas mortales; 4 en la Navidad de 2021/2022; y también 4 en la de 2022/2023. No obstante, AEMA-ITV incide en la necesidad de que los vehículos pasen la inspección técnica para continuar reduciendo las cifras de siniestralidad vial.
De su lado, el vicepresidente de AEMA-ITV, José Luis Acebes, resalta la “necesidad de que los vehículos pasen la inspección técnica para detectar fallos que puedan producir siniestros viales y, por ende, contribuir a reducir estas cifras en la región y en el territorio nacional”. En este sentido, las estaciones de ITV de la Comunidad de Madrid “siguen trabajando para ser referente en la seguridad vial y gracias a la ITV en vigor proteger la vida de conductores, pasajeros y peatones”.
Según los datos más recientes facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a AEMA-ITV, correspondientes al mes de noviembre del pasado año, el 82,5% de los vehículos que acudieron a alguna de las estaciones de ITV madrileñas aprobaron la inspección técnica en la primera inspección.
El Dispositivo Especial de Tráfico que la DGT ha mantenido activo desde el 22 de diciembre hasta el 7 de enero ha registrado, a nivel nacional, 19,2 millones de desplazamientos por las carreteras españolas y 54 personas fallecidas, dos más que durante la campaña de Navidad 2022/2023.
La Dirección General de Tráfico también ha destacado que el número de personas fallecidas en autopista y autovía en el citado periodo ha disminuido el 46% y que, por el contrario, el dato de víctimas mortales en vías convencionales ha aumentado el 21%.
El V Foro ANFAC, celebrado en Madrid bajo el lema 'Movilidación', ha reunido a líderes del sector automovilístico para abordar los retos de la electrificación y la descarbonización. Durante el evento, se ha instado al Gobierno a implementar subvenciones directas para la compra de vehículos eléctricos, mejorar la comunicación sobre sus beneficios y flexibilizar la normativa de emisiones para garantizar la competitividad de la industria en España y Europa.
Motortec ha presentado una de las novedades para su séptima edición, que se celebrará en Ifema Madrid del 23 al 26 de abril de 2025: el Pasaporte Motortec; una iniciativa diseñada para mejorar la experiencia de los profesionales del sector y potenciar la visibilidad de los expositores.
Nexen Tire ha presentado su último neumático de invierno, el Winguard Sport 3, en un evento exclusivo realizado en Salzburger Lungau. El acto incluyó un completo programa de experiencias de conducción.
Stellantis ha lanzado STLA AutoDrive 1.0, el primer sistema de conducción automatizada desarrollado internamente por la compañía, que ofrece funcionalidad "Hands-Free" y "Eyes-Off" (SAE Nivel 3). Se trata de un pilar clave de la estrategia tecnológica de la compañía, junto con STLA Brain y STLA SmartCockpit, que hacen avanzar la inteligencia de los vehículos, la automatización y la experiencia del usuario.
Yokohama ha empezado a suministrar sus neumáticos ADVAN Sport EV como equipo original para el nuevo sedán Lynk & Co Z10 lanzado por Lynk & Co, una empresa conjunta entre el Grupo Geely Auto de China y el Grupo Volvo Car de Suecia, en China en septiembre de 2024.